Hinten war bei mir dank syncro und keine Spurplatten nie ein Problem. Da hätt ich auch nix angelegt, Kotflügel vorne ist halt kein wirklich festes Karosserieteil, da kannst bei Gammel einfacher wechseln.
Die Innenkotflügelaufnahmen sind bei mir ebenfalls angelegt. Ohne das hätte ich noch weniger Platz gehabt. Mittlerweile sind's wieder 310 mm Radmitte - Bördelkante -> bekannter Grund. Schnell muss es um die Kurve sein.
Bin mal gespannt, wann der erste kommt und behauptet, dass der Lack beim bördeln nicht reißt...