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Thema: Funkschlüssel Passat 3b Bj. 2000

  1. #1
    Mofafahrer Avatar von Luffy2012
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    Funkschlüssel Passat 3b Bj. 2000

    Hallo Freunde der Technik.

    Mir brennt da gerade was unter den Nägeln .

    Und zwar habe ich Einen PASSAT B5/3B Bj. 2000
    1.6 mit 2 Knopf funkschlüssel..

    Ich Wollte gern mal wissen ob ich da jetzt einfach ein 3 Knopf Funkschlüssel ( mit separaten Kofferraum öffner) anmelden kann oder ob ich da jetzt noch ein anderes Steuergerät und ne sperrate Kofferraum entrigelung für benötige .. ?

    Wollte gerne ein Automatischen öffner nachrüsten....

    MfG.. Daniel .

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  2. #2
    bierbäuchiger Mittfünfziger
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    Lass mich mal kurz raten...ich bau einfach ein Steuergerät eines Turbos ein und schon habe ich einen Turbo? Findest das nicht etwas naiv? NATÜRLICH muss mechanisch und von der Hardwareseite ALLES andere auch verbaut sein.


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  3. #3
    Mofafahrer Avatar von Luffy2012
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    Ok..
    Also werde ich dann wohl die Grundmechanik inklusive steuereinheit nachrüsten müssen bevor ich den 3 Tasten Schlüssel anmelden und die Automatische heklappenönnung nachrüsten kann ..

    Ok.. Danke..

    Hätt ja sein können das die Grundmechanik schon verbaut ist und nur noch mit dem anderen Schlüssel inklusive Programmierung geschaltet werden können..

    Wie zb. Bei der GRA....
    Hebel rein freischalten fertig..

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  4. #4
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    3B unterscheidet sich da vom 3BG. Der 3B hatte noch eine mechanische Entriegelung für die Heckklappe, der 3BG hatte den Taster. Dazu noch unterscheidet sich das Komfortsteuergerät, der Funkcontainer und die kompletten Kabelbäume. Dann noch ist ein separater Entriegler (Taser) für die Heckklappe vorne in der Türtasche, zusammen mit dem Entriegler (Taster) für den Tankdeckel, untergebracht.
    Wenn du Glück hast, pinnst du das ganze um, wickelst die zusätzlichen Kabel für die Taster und den Entriegler auf, baust die Mechanik um, stöpselt das Komfortsteuergerät an und das ganze funktioniert auf Anhieb. Wenn du Pech hast, sind die CAN Steuerinformationen innerhalb des Komfort CAN für die Türsteuergeräte nicht kompatibel. Dann kannst du die Türsteuergeräte ebenfalls noch wechseln.

    Um das ganze vernünftig nachbilden zu können wechselst du am besten den kompletten Wagen!
    Grüße vom WarLord

  5. #5
    Mofafahrer Avatar von Luffy2012
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    Lol...

    Danke.. aber soweit muss es jetzt nicht kommen

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  6. #6
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    Ah, Pfusch am Bau?
    Grüße vom WarLord

  7. #7
    bierbäuchiger Mittfünfziger
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    Zitat Zitat von Luffy2012 Beitrag anzeigen
    Ok..
    Also werde ich dann wohl die Grundmechanik inklusive steuereinheit nachrüsten müssen bevor ich den 3 Tasten Schlüssel anmelden und die Automatische heklappenönnung nachrüsten kann ..

    Ok.. Danke..

    Hätt ja sein können das die Grundmechanik schon verbaut ist und nur noch mit dem anderen Schlüssel inklusive Programmierung geschaltet werden können..

    Wie zb. Bei der GRA....
    Hebel rein freischalten fertig..

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    Eine GRA ist ja auch nicht nur freischalten. Du brauchst auch n andere Hebel und bei Fahrzeugen ohne Egas geht das natürlich auch nicht.


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  8. #8
    Mofafahrer Avatar von Luffy2012
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    Das weiß ich ja..
    Meiner hat ja EGAS.

    Ja gut.. war schon ein wenig Arbeit den Hebel einzubauen und zu verdraten.. aber ich hatte zum Glück auch gleich den richtigen mit Kabelbaum und Einbau Anleitung..

    Funktioniert übrigens einwandfrei..

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  9. #9
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    Mit E-Gas ist das ja auch keine Große kunst.... Interessant wirds wenn man die GRA bei Mechanischer DroKla reinstrickt.....

  10. #10
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    Die paar Strippen und Schalter...
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