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Thema: Spiel im Getriebe-Flansch

  1. #1
    Erfahrener Benutzer
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    Spiel im Getriebe-Flansch

    Hallo zusammen,
    hab nun ein weiteres Getriebe besorgt.
    Grundsätzlich schein es einen guten Zustand zu haben.
    Aber auch hier kann man die Antriebswellen-Flansche am Differenzial etwas hin und her kippen.
    Ist das eigentlich normal? Ist das beginnender Verschleiß? Ich weiß ja nicht, wie es bei einem neuen Getriebe ist.
    Hinter dem Wellendichtring sitzen doch Kugellager, die sollten ja eigentlich Spielfrei sein, oder?
    Hat jemand eine technische Zeichnung, an der ich den Aufbau vom Differenzial/Flanschlagerung erkennen kann?

    Grüße vom Stefan

  2. #2
    35i König Avatar von Loeffelbaer
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    Hallo,
    hast du das Getriebe schon eingebaut....?
    ... fülle mal Getriebeöl rein und hebel ein wenig den Antriebswellenflansch etwas hoch und runter. Einfach einen Schraubendreher am Gehäuse abstützen und den Flansch nach oben drücken. Wenn dann Öl läuft, schafft der Simmering nicht mehr das Spiel der Lager auszugleichen...

    Oder anders herum: etwas "Spiel" ist noch okay, aber halt nicht so viel, dass Getriebeöl rausläuft!
    Geändert von Loeffelbaer (17.10.2017 um 09:07 Uhr)

  3. #3
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Zitat Zitat von StefanN Beitrag anzeigen
    Hinter dem Wellendichtring sitzen doch Kugellager, die sollten ja eigentlich Spielfrei sein, oder?
    falsch.
    Da sitzt ein Kegelrollenlager.

    Die Zeichnungen sind Teil von Reparaturleitfäden vom Hersteller und demzufolge Urheberrechtlich geschützt, daher stehen die Chancen schlecht auf diesem Wege was zu erhalten, allerdings gibt auch das Netz einiges her:

    https://www.google.de/search?q=02a+g...w=1150&bih=681

    anonsten - Radiales Spiel ist normal, das lässt sich nicht verweiten, axial sollte da nicht mehr als ein kaum wahrnehmbares klicken sein nach meiner erfahrung mit Öl lässt sich das auch etwas verringenrn wenn vorher keins drin war, ist aber kein Allheilmittel. Die Flansche stecken aber schon ganz drin, oder?
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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  4. #4
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    Im kalten Zustand ist ein wenig Spiel normal. Kann man mit den Lagern der Hinterachse vergleichen...
    Grüße vom WarLord

  5. #5
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    Das Getriebedifferential vom 02A-Getriebe ist so ähnlich aufgebaut:



    Der Differentialkorb ist mit Kegelrollenlagen in X-Anordnung gelagert.
    Bei dieser Lageranordnung verringert sich die Axialluft (Axialspiel) mit steigender Temperatur etwas.
    Aber das Spiel, was du da spürst dürfte eher das Spiel der Flanschwellen selber sein.
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  6. #6
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    Wunderbar, endlich mal verständlich.
    Das heißt, dass die Kegellager den inneren Teil zentrieren, also in Mitte halten.
    Und das Spiel die Temperaturausdehnung kompensieren soll.
    Solange das Getriebe satt in Öl läuft und nicht überlastet wird, sollte es eigentlich verschleißfrei sein.
    Es fühlt sich tatsächlich eher so an, wie etwas Spiel zwischen Flanschwelle und Steckbuchse. Muss ja auch sein, sonst wäre es ja eine Presspassung, die sich nur schwer trennen lässt.
    Trotzdem, als Mechaniker gefällt mir eine Lagerung mit Spiel nicht.
    Das Getriebe, das ich im Sommer erst eingesetzt hatte, war so „spielreich“, dass es den Stellplatz vom Auto schon deutlich markiert hat. Trotz neuer Dichtringe.
    Das neue Getriebe ist jetzt drin und deutlich leiser und dicht.

    Danke Euch für die Antworten.
    Grüße vom Stefan

  7. #7
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    wenn sichs bewegen sol muss etwas Spiel sein - es muss aber, wie vei allem - in der richtigen Größenordnung liegen.
    Verschleißfrei ist nix, auch nicht mit Ölschmierung...
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