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Ist schon reklamiert. War eben auch eine vernünftige von Lemförder. Die sollte schon richtig funktionierten.
VCDS komme ich nicht ran, aber Bosch ESITronic ist kein Problem. Wie meinst Du "loggen"? Mit dem Gerät herumfahren und hoffen, dass der Fehler kommt? Auslesen nach Auftreten ohne Motor aus hat nie einen Fehler gezeigt. Gut möglich, dass eben dieser nicht protokolliert wird.
Ansonsten, Ansaugfühler und auch der Temperatursensor kam beides von CTS.
Ansonsten bin ich echt ratlos. Nochmal auf einen Blick, was zwischenzeitlich alles getauscht wurde:
- blauer Sensor am Block
- Sensor im Luftfilterkasten
- WFS (geprüft, nachgelötet)
- Zündspule
- Verteiler inkl. Finger
- Kerzen inkl. allen Kabeln
- Benzinfilter
- Relais 30
- Kurbelgehäuseentlüftung
- Schlauch zur Kurbelgehäuseentlüftung
- Druckregler
- Kraftstoffpumpe komplett
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Irgendwas war da mit der Schubabschaltung der Drosselklappe..... Ich meine mich da Dunkel an was zu erinnern zwecks der DroKla. Haste die ma neu angelernt?
Ja, mit Logen meine ich die Jeweiligen stellen die Vorhanden sind aufzeichnen. Wenn du jetzt während der Fahrt wieder Probleme bekommst, dann hast du das Logfile. Und eben dieses wirf dann hier rein.
Was auch interessant ist:
Die OFF Werte. Sprich: die Werte die das MsTG ausgibt wenn Klemme 15 Anliegt aber der Motor Aus ist. Daher OFF Werte. Du hast bei Stehendem Motor auf fast alles Zugriff und kannst auch ma schauen ob die Drokla ordentlich arbeitet. Denke aber daran das du wenn du viel Prüfst, auch für ausreichend Spannung sorgen musst. Die Batterie hast dir schnell ma lehrgenuckelt.
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Hi Nicks,
versteht sich, dass da nachgebessert werden muss.
Was meinst Du mit "MWB's"? Wie Du schon so richtig schreibst, wird nicht alles hinterlegt und das ist in diesem Fall leider so.
Die Fühler sind soweit ich das noch weiß beim Chris gekauft.
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