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Thema: A3 8l

  1. #41
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    A3 8l

    So, Bilder.....


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    Ganz vergessen.... ich Glaub ich mal das Hörnchen an.... bissl ausbeulen, bissl Spachteln.... Dachte so an Grau.... Matt.... wie die Felgen....

    Is doch eh nur ne Karre die rollen muss.... also wtf. Nur die Kratzer und Dellen.... das sieht echt nimmer schön aus. Und was mer mit Farbe alles machen kann, hab ich beim Moped gesehen....
    Geändert von nicks (13.04.2019 um 20:58 Uhr)

  2. #42
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    Und wie nicht anders zu erwarten nach der Probefahrt von knapp 200 km heute:
    alles Dicht, nochmal aufgefüllt, passt. Motor wird nun wieder zügig warm. Vorbereitung ist eben alles *schulterzuck*

  3. #43
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    Das muss dann vorn Winter noch rein.....



    Das hier auch....

    Mein Fettes Danke an mein Teilhäscher!!! Damit hätte ich im Traum nicht gerechnet! Dafür Schweiß ich dir alles an allem!!!!

  4. #44
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    Kleiner Fahrbericht.
    Die Langstrecke tut dem Motor erstaunlich gut. Irgendwie ist der 20v drehfreudiger als vorher. Und auf Langer Sicht verbrauch ich etwas weniger im Monat auf Langstrecke als auf Kurzstrecke. Auch ok. Gut, ich fahr nicht schneller als 100-120 die A66 runter. (Schneller gehts auch nicht. Pendelverkehr eben) Der Tempomat tut seinen Dienst, Klima läuft, Motor is soweit trocken, Flattern in der VA beim Bremsen ist auch weg, Muschitoaster Brennt.... Es fährt das Hörnchen.... Außer Hosenrohr und Scheiben hinten is eigentlich nichts weiter....

    Na ma gugn....

  5. #45
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    Irgendwie find ich einfach nicht das Richtige Hosenrohr.... Anschlagpuffer hinten brauch ich noch.... Und irgendwann mal ne Hebebühne und nen inverter.... Und Motivation was zu machen....

    Ich schieb das ganze irgendwie vor mich her wie ne Notwendige Untersuchung beim Arzt.....

  6. #46
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    Sayonara....

  7. #47
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    Ich mach woanders weiter. Mein A3 Fahr ich weiter. Hier ist nun Feierabend.

    Thx@all für die Zeit miteinander.

    Daher: closed please

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