Hallo zusammen,
Anfang des Jahres hatte ich schon ordentlich Probleme, dass die Karre nicht anspringt oder ausgeht.
Immer dann als es warm war, nach Kurzen Strecken.

Damals habe ich getauscht: ZAS, DWA nachgelötet, Verteilerkappe+Finger, Batterie neu.
Zündspule hatte schon einmal eine andere eingesetzt, als er nicht ansprang, aber dann kam er auch nicht.

Nun ist so wieder da, dass er bei viel Nässe nicht anspringt. Da hatte ich das Gefühl,wenn ich an dem DWA Steuergerät wackele, es wieder geht. (Habe es noch nicht wieder fest verbaut)
Vor zwei Wochen ist er mir bei einer Bodenwelle auf der Autobahn ausgegangen... Sprang aber gleich wieder an.

Der Leerlauf ist etwas unrund, zuckelt ein wenig, wenn er warm ist. Das hat er schon immer, habe es bislang ignoriert.

Nun ist er heute morgen trotz der Nässe angesprungen, aber dann beim Rollen über einen Geschwindigkeitshügel aus gegangen und nicht wieder nach angesprungen. Rütteln am Steuergerät hatte gefühlt nichts gebracht. Hatte dann mein gerade besorgtes DWA Modul angeklemmt und ein super Hubkonzert an der Ampel, wo es zu der Schule der Kinder geht. Super Sache... Auch wenn dann die Nachbarn schauen.
Habe das alte nachgelötete dann wieder eingebaut.
Er sprang dann mit Zünden und Gas geben an. Nach 10-20 Versuchen.

Danach hatte ich heute das Gefühl, dass nachdem die Kupplung getrennt wurde, (einparken), Die Drehzahl so absackte, dass er fast ausging.
SCHEISSKARRE!

Wie gehe ich jetzt weiter vor? Was kann es sein? Ich will auf jeden Fall noch die andere DWA einbauen, in der Hoffnug, dass es da ist. Aber die Nässeprobleme können ja eigentlich in der Verbindung mit der DWA sein.
Zündkabel tauschen? Gibt es noch Sensoren oder irgendwas was anderes, was für einen Wackelkontakt anfällig ist? (Ausgehen bei Stößen)

Vielen Dank fürs Lesen, vielen Dank im Vorraus für Tipps..