Rücklaufschlauch an der Einspritzleiste ab. Benzinschlauch drauf und das andere Ende in nen Kanister. Motor laufen lassen, bis Tank leer.
Dann wird das meine Methode werden, doch statt Kanister gleich in den B3-Tank. Der Rest in den Zweitwagen.
An welcher Stelle sitzt der Rücklaufschlauch an der Einspritzleiste?U-I-MTc2LjE5OS4yMTIuMjIyT-1396112474.png
Schlauch Nummer 17?
Geändert von michamatik (09.12.2017 um 13:44 Uhr)
MfG,
Micha
Heute morgen am Frühstücks-Tisch:
Das reinste Wurst-Käs-Szenario!
17 ist Vorlauf, der Druckregler lässt den Sprit über die 18 ab, würd ich jetz mal so sagen
Geändert von Pana (09.12.2017 um 14:49 Uhr)
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Öhmmm... ich musste heute mal wegen was Anderem nen Blick unter die Hauibe des B4 werfen.
Und da fiel bei mir der Groschen - leider erst jetzt: ich dachte bisher, mit Schaltturm wäre der Bereich rund um den Ganghebel, also im Innenraum gemeint.
Und da war halt nix.
Nun stand ich vor dem Auto und sah, was gemeint war. Und der Übeltäter war dann auch sogleich gefunden, siehe Bild.
Dran kommt man ja sehr gut, aber is das etwas was man schnell und günstig instandsetzen kann oder is das was Größeres, sprich Seiltausch, Spezialwerkzeug oder so?
MfG,
Micha
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So wie es aussieht, handelt es sich um das Teil 1J0711256 (als Ersatz für das Entfallene 1H0711256), in gewissen Zeichnungen mit Nummer 49 bezeichnet.
Was es bei Ebay kostet weiß ich, hat jemand nen VW-Preis zur Hand? Muss Montag eh mal zum Freundlichen.
MfG,
Micha
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Ja das Teil gibt es noch zu kaufen. Schaltung dann neu einstellen und weiterfahren. War, wie gesagt, das gleiche beim Audi das gleiche kurz bevor der Hocker in meinen Besitz gewechselt ist.
Und Teuer ises auch nicht und sogar aufm Schrott zu finden. Die Umlenkung besteht aus zwei Teilen. Den Plastikwinkel und den Metallwinkel. Besorg dir das Plastikteil und ruhe....
Geändert von nicks (09.12.2017 um 18:48 Uhr)