Das wars wohl: 1., 2. und R-Gang weg

[mrcp]

Laut meinen Infos 18,15€, willste nichma aufm Schrottplatz vorbeischauen ob da was rumsteht wo man sowas für ne Spende in die Kaffekasse ausbauen kann?

MFG CP

[michamatik]

Danke Euch.
Hab momentan tagsüber (außer am WE) keine Zeit, komme erst im Dunkeln heim.
Daher is Schrottplatz ungünstig.

[WarLord]

Da das Teil sowieso irgendwann stirbt und wenig kostet, kauft man‘s neu...

[michamatik]

Hab mir die Sache mal im Etzold angeschaut, allerdings ist dort ein alter Stand dokumentiert, wo das bei mir gebrochene Teil noch gar nicht existierte.
Das Schaltseil ist da direkt am Umlenkhebel angeschraubt.

Ob das bei den späteren Getrieben auch noch funktioniert? Oder is die Peripherie durch das Zusatzteil deutlich anders?

Das Einstellen könnte etwas Zeit und Nerven kosten, aber das notwendige Spezialwerkzeug hab ich ja eh nich...

Es geht ja nur um Fahrbereitschaft für wenige Wochen.

[michamatik]

So, hab das Teil erNEUert, für 8,50€ inkl. Versand.

Einbau hat ne Minute gedauert und jetzt sind alle sechs Gänge wieder da.

[Berti]

Na also. An einem Passat geht eben nichts Teures kaputt...

[Dr_G60]

Dann kannst Du ja die 500.000km in Angriff nehmen.....

[michamatik]

Ich nich mehr.

Ab Januar würd's teuer und punktelastig, denn dann is der TÜV über 4 Monate abgelaufen.

[Metalhead]

So, hab das Teil erNEUert, für 8,50€ inkl. Versand.

Einbau hat ne Minute gedauert und jetzt sind alle sechs Gänge wieder da.

Deswegen wirft man doch nicht gleich ein ganzes Auto weg.

[juergenbie]

und was ist an tüv machen jetzt so schlimm?