Wer Fröschen in den After schaut, sieht viele Fliegen, halb verdaut.
Schoko oder Scheiße?
Vorstellung
Diskussion
das ist auch nicht am kompressor
H-RK989
Hallo,
ich verfolge dieses Thema ja immo noch nicht so intensiv, da bei mir noch alles funktionert. Meine 1. Wahl wäre halt Valeo gewesen. Da die das aber offensichtlich nicht mehr liefern, lerne ICH aus diesem Thema, dass ich mich wohl tatsächlich um eine Eigenanfertigung bei den diversen Fa., die das selbst nachbauen, kümmern muss. Alternativ fällt mir dann nur ein, dass man einen universellen von Valeo nimmt, der die entsprechenden Netzmasse aufweist (wenn die einen passanden im Programm haben?) und dann evtl. Kondensator-Halterungen und Klimaleitungen anpassen/ neu bauen. Aber das dürfte nicht preiswert sein ....
also auf unserem Hella Kondensator stand seitlich auf dem Karton "Made in China" das wird dort höchstens nach deutschem Auftrag gefertigt - irgendwas von kaum geringergere Qualität zu mZeitwertgerechtem Preis will einem Hella erzählen, das Netz berichtet anderes, ich kann dazu noch nichts aussagen
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
der Drachen - Plapperrunde
Bastellimogeplappere
Der original VW Reparaturleitfaden hat sich nicht versehen, die wissen schon, was sie verbauen.
Jeder SD7 Kompressor hat ein solches Überdruckventil, ich gehe sogar so weit zu behaupten, dass jeder Verdichter, welcher in den letzten 30 - 40 Jahren gefertigt wurde, ein solches Überdruckventil hat.
Das Teil ist eine Notfallsicherung und spricht an, wenn der Druckschalter bei 32 bar nicht anspricht. Schaut aus wie ne lange Schraube und sitzt am Kompressorkopf. Das Teil hat ne Berstscheibe, man sieht also, wenn sie Kältemittel abgelassen hat.
Wenn die Berstscheibe geplatzt ist, hast ein Problem in der Kälteanlagensteuerung. Soweit darf der Druck gar nicht gehen.
Geändert von WarLord (05.01.2018 um 10:32 Uhr)
Grüße vom WarLord
den habe ich bei meinen Eltern im B3 verbaut...läuft ohne Probleme, macht saukalt mit uraltem R12 Kompressor
ca. 3 Jahre verbaut mittlerweile, wichtig ist, dass der Lüfter gut Power hat, habe dem eine Relaisschaltung verpasst mit Anschluss direkt an die Lima
im Hochsommer hat es dort mal den Schlauch direkt hinterm Kompressor zerfetzt, gab ne gute Nebelwolke
mit Hella Kondensatoren habe ich auch schlechte Erfahrung gemacht, der hat damals nur ein halbes Jahr gehalten, Steinschlag und kaputt ...
habe jetzt im neuen G60 einen von ATP, 40€ inkl. Versand...aber funktioniert
Geändert von Psy (10.01.2018 um 11:17 Uhr)
'91er Passat G65 Syncro Variant => einer von 39 in D
'85er Volvo 760 Turbo B230ET => einer von 4 in D
im Alltag vollelektrisch: ŠKODA ENYAQ iV
Der Hella Kondensator wurde zurück genommen und ich bekam das Geld zurück. Immerhin . Nun bin ich mal gespannt was beim nächsten Climacheck bei bei meinem Braunen Passat passiert. Da ist auch ein Hella drin. Ich müsst eine falsch verlegte Klima Leitung anders einbauen. Dafür müsst ich sie lösen. Ich glaub so lang das System funtioniert lang ich da nicht mehr ran . Andererseits, jetzt würde es viellecht eher halten, als in 2 Jahren...
Mahlzeit, bei meinem Nissan ist der Kondensator scheinbar auch kaputt, der ist vor allem feucht und die Klima kühlt nicht und bei der Inspektion wurde er als defekt deklariert. Und, wie ein Azubi von Nissan meinte, kein Einzelfall. Immerhin hat der jetzt lange genug gehalten, dass er aus der Garantie raus ist
Gibts neuere Erkenntnisse, was die Qualität der Hersteller angeht?
Ich bekomme bei den diversen Anbietern angeboten (in dieser preislichen Reihenfolge):
Nissens, ca 80 Euro
Dasis,
NRF,
Dietrichs
Denso
Prasco
van Wezel
und von Hella ca 210 Euro
Trockner ist direkt am Kondensator verbaut. Aber ich lese teilweise auch, dass zum Spülen das Expansionsventil mit getauscht werden soll, da es nicht spülbar wäre?
Zu guter letzt: ich hab das neue Kältemittel R1234yf drin, was ja "leicht" umstritten ist. Könnte man theoretisch auch R134a einfüllen, wenns der Klimatyp machen würde?
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
gibt es Valeo für Deinen...?
...ich hatte bei meinem Passi Behr/ Hella verbaut und zwar der, der auch an VW geht.
Behr/ Hella hat eine Kundenhotline. Dort hatte ich angerufen (evtl. geht das auch per e-mail?) und der Servicemitarbeiter kann dir dann an Hand der Nummer sagen, ob es die "Ecolinie" ist oder ob es das Original ist, das auch als Erstausrüster verwendet wird...
Wie gesagt, das klappte bei VW/ Audi super...
Geändert von Loeffelbaer (31.07.2020 um 07:33 Uhr)