Klimakondensator beim Service geplatzt - zum x-ten mal

[Kovu_Lion]

Leuts ich könnte echt kotzen. Ich hab meinen Passat nun zum Clima check gegeben und nun zum 5. mal in Folge das selbe Bild. Wirklich ausnahmslos immer der selbe Ablauf und nicht in der selben Werksatt.

Kältemittel wird abgesaugt, neu gefüllt und dann gibt es eine grüne Qualmwolke weil der Klimakondensator platzt. Der letzte war nun ca 9 Monate alt. Jedes mal von Hella. Kann es sein dass da generell irgend ein Fehler beim füllen gemacht wird? Zu hoher Druck? zu viel Kältemittel? Oder ist die Qualität von Hella mittlerweile so mies?

Angeblich wegen Steinschlag. Aber ich seh da ehrlich gesagt keine macken....

[Kovu_Lion]

achso btw ... grade nachgeschaut, der letzte Klimakondensator ist dieses Jahr 04.17 rein gekommen und wurde befüllt. Dannach hab ich den Passat ca 500 km bewegt und in die Garage gestellt, wo er dann den Sommer über stand. Nun ist er seit Oktober etwa 1000 km gefahren. d.h. der Kondensator ist definitv nicht alt.

[timme]

achso btw ... grade nachgeschaut, der letzte Klimakondensator ist dieses Jahr 04.17 rein gekommen und wurde befüllt. Dannach hab ich den Passat ca 500 km bewegt und in die Garage gestellt, wo er dann den Sommer über stand. Nun ist er seit Oktober etwa 1000 km gefahren. d.h. der Kondensator ist definitv nicht alt.

Helfen kann ich Dir nicht. Ich habe da aber mal eine Fage: "Warum machts Du nen Klimacheck?" Wenn die Anlage läuft, läuft sie, wenn nicht ist irgendetwas kautt...

[Metalhead]

Helfen kann ich Dir nicht. Ich habe da aber mal eine Fage: "Warum machts Du nen Klimacheck?" Wenn die Anlage läuft, läuft sie, wenn nicht ist irgendetwas kautt...

Auch die Klimaanlage braucht Pflege und Wartung.
Über Dichtungen und Simmerringe (Kompressor) verliert das System geringe Mengen an Kältemittel.
Außerdem ist Kältemittel hydroskopisch und zieht Wasser. Deshalb ist gewissenhaftes Evakuieren der Anlage mit mind. 30min notwendig, damit man das Wasser rausbekommt.

[Allrad-Friese]

damit man das Wasser rausbekommt.

Sollte das nicht der "Trockner" übernehmen?

[Metalhead]

Sollte das nicht der "Trockner" übernehmen?

Das ist grundsätzlich richtig.
Nur ist dessen Kapazität beschränkt und er irgendwann auch gesättigt.
Deshalb muss er auch immer mit ausgetauscht werden, wenn der Klimakreislauf geöffnet wird.

[Metalhead]

Der is während dem Befüllen geplatzt?

[Kovu_Lion]

desswegen wundert es mich ja

beim Roten (Wintersainson):
2009 originaler von 92 bei VW Kundendienst geplatzt (Ok .. der war wirklich alt ) dann kam ein neuer von VW rein.
2013 ist dann der von VW beim normalen Kundendienst gelplatzt. Dann kam ein Hella rein.
April 2017 ist dann der Hella beim Kundendienst geplatzt. Wieder neuteil Hella
Dezember 2017 (nach Sommerpause) ist dann nun wieder der neue Hella beim neufüllen geplatzt (Druckschalter war zuvor undicht)

und so langsam nervt mich es gewaltig.

Beim Braunen (Sommer Saison) ist das selbe. Hella Originalteil war damals ca 2 Jahre alt. Climacheck - bumm. ... das Ersatzteil war dann auch wieder 4 Jahre drin, wieder haut es die Pampe beim befüllen raus.

Das ist doch nimmer normal???!!!

Mit wieviel gramm wird die VR6 Climatronik vom B3 gefüllt? ist es beim B4 vielleicht mehr? Sagen sich dann die Leute von den Werkstätten: 35i ist 35i....??? ich raff es einfach nicht mehr.
ltteil VW Originalteil.

[Kovu_Lion]

ja, jedesmal.

[Richthofen]

Sowas ist mir in 20 Jahren noch nicht geplatzt