Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 19

Thema: Luftfilterkasten lose

  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Beiträge
    113

    Typ
    B3 Variant
    EZ
    03.1991

    Registriert seit
    26.11.2017

    Luftfilterkasten lose

    Hallo zusammen,

    seit letzter Woche, wo ich über Kopfsteinpflaster gefahren bin, habe ich jetzt ein komisches rütteln bei jeder Bodenwelle oder Unebenheit.

    Alle möglichen Ursachen im Wagen ausgeschlossen (Kofferrauminhalt entfernt, Handschuhfachinhalt entfernt etc.)
    Das Klopfen ist immer noch da.

    Motorhaube aufgemacht und siehe da: Der Luftfilterkasten schlägt immer ans Blech. Und zwar ordentlich.

    Auf der Seite zum Motor ist ja nur ein Gummi mit dem der Kasten befestigt ist. Aber wie sieht es auf der anderen Seite aus?
    Wie komme ich da ran?
    Wie wird er da festgemacht?

    VG und danke.

  2. #2
    Gesperrt
    Name
    Chris
    Ort
    Hessen
    Beiträge
    5.900

    Typ
    Sonstiges
    MKB
    sonstiges
    EZ
    04.1998

    Registriert seit
    19.08.2011
    Kann sein das der aus der Führung gerutscht ist. Ist der Gummiring noch intakt?

  3. #3
    Lebende Foren Legende
    Name
    Jürgen Biehmelt
    Ort
    Hannover
    Beiträge
    1.529

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AGG
    EZ
    11/95

    Registriert seit
    23.10.2012
    nimm das ding einfach mal raus, dann erklärt es sich von selbst
    H-RK989

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Beiträge
    113

    Typ
    B3 Variant
    EZ
    03.1991

    Registriert seit
    26.11.2017
    Zitat Zitat von nicks Beitrag anzeigen
    Kann sein das der aus der Führung gerutscht ist. Ist der Gummiring noch intakt?
    Ja, ist er. Dann nehme ich das Ding mal raus und stecke es wieder rein.
    Ich werde berichten wie es war.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Beiträge
    113

    Typ
    B3 Variant
    EZ
    03.1991

    Registriert seit
    26.11.2017
    Ich habe das DFing versucht rauszunehmen ohne sämtliche Kabel und Rohre vom Filterkasten zu lösen.
    Dann kriegt man ihn aber nur ein wenig bewegt.
    Kriegt man ihn raus ohne alles zu demontieren?
    Soweit ich es auch gesehen habe, ist da keine Führung oder ähnliches.

  6. #6
    alias leodavi Avatar von mopedfan
    Name
    Christian
    Ort
    Hornbach
    Beiträge
    5.036

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AFN
    GKB
    CYP
    EZ
    09.07.1996

    Registriert seit
    04.01.2008
    prinzipiell sollte ja der Filterwechsel an sich schonmal ohne das abschrauben möglich sein, also erstmal die 4 Schnallen am Deckel abmachen und den hock/wegklappen, danach sollte man schon mehr sehen bzw erahnen können, wenn das nicht sogar schon der Grund ist.

    Ansonsten ists auch immer ein heitter Tipp nach Bildern zu googeln -> https://www.ebay.at/itm/Luftfilterka...item51fc5651a3
    hier z.B. zu sehen das da ein Gummipupper hintendran sitzt, der sollte in einem Loch seitlich im Bereich des Kotflügels recht spielfrei drinstecken...
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
    Spyro the syncro - Geschwätz
    der Drachen - Plapperrunde
    Bastellimogeplappere



  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Beiträge
    113

    Typ
    B3 Variant
    EZ
    03.1991

    Registriert seit
    26.11.2017
    Zitat Zitat von mopedfan Beitrag anzeigen
    prinzipiell sollte ja der Filterwechsel an sich schonmal ohne das abschrauben möglich sein, also erstmal die 4 Schnallen am Deckel abmachen und den hock/wegklappen, danach sollte man schon mehr sehen bzw erahnen können, wenn das nicht sogar schon der Grund ist.
    Das hatte ich jetzt als nächstes vor. Wobei ich denke, dass man dann hinten auch nicht besser rankommt.

    Zitat Zitat von mopedfan Beitrag anzeigen
    Ansonsten ists auch immer ein heitter Tipp nach Bildern zu googeln -> https://www.ebay.at/itm/Luftfilterka...item51fc5651a3
    hier z.B. zu sehen das da ein Gummipupper hintendran sitzt, der sollte in einem Loch seitlich im Bereich des Kotflügels recht spielfrei drinstecken...
    Ich habe zwar nach Bildern gegoogelt aber auf die Idee bei Ebay zu schauen kam ich natürlich nicht. Vielen Dank. Das hilft schonmal weiter. Ich vermute, das der Gummipuffer abgefallen ist. Oder ähnliches.

  8. #8
    Lebende Foren Legende
    Name
    Jürgen Biehmelt
    Ort
    Hannover
    Beiträge
    1.529

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    AGG
    EZ
    11/95

    Registriert seit
    23.10.2012
    hähh, wie soll der denn abfallen? nimm das ding raus dann weiste mehr
    H-RK989

  9. #9
    Master Of Postings
    Name
    Alexander
    Ort
    BC
    Beiträge
    14.909

    Typ
    B4 Variant
    MKB
    ABV
    GKB
    CSR
    EZ
    10.96

    Registriert seit
    24.10.2003
    Mit Gewalt bekommt man alles abgerissen...

    Wobei ich den Pönippel da auch noch nicht geschafft hab...
    Grüße vom WarLord

  10. #10
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
    Name
    Simon B.
    Ort
    HN
    Beiträge
    1.304

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    AAA
    GKB
    CCM
    EZ
    03/1992

    Registriert seit
    06.05.2011
    .... NOCH


    Bin gerade froh, dass mein Kasten nicht drin is.
    Mit freundlicher Lichthupe, Der ['Idiot]

    Fuhrpark
    Passat B3 Limousine 1.8l GL - EZ 03/1990

    Passat B3 Variant 2.8l GT - EZ 03/1992
    Passat B3 Variant 2.8l US GL - EZ 03/1993
    Octavia 1Z Combi 3.6l L&K VRS+ Concept - EZ 06/2010
    Ducati Monster 900 S.i.e. - EZ 01/2001
    MV Agusta Brutale 910 S - EZ 03/2006
    Ninebot Max G30D Gen1
    Ninebot E25E

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •