Hallo.
Kann mir eventuell jemand eine Firma nennen bei der ich einen vernünftigen Fächerkrümmer für einen Passat G60 Syncro zu kaufen bekommt? Hab zwar einen von Tezet gefunden, aber der ist nicht für einen G60.
Mfg
Hallo.
Kann mir eventuell jemand eine Firma nennen bei der ich einen vernünftigen Fächerkrümmer für einen Passat G60 Syncro zu kaufen bekommt? Hab zwar einen von Tezet gefunden, aber der ist nicht für einen G60.
Mfg
Da gibt es eigentlich nur einen: https://www.ebay.de/itm/Burstflow-Fa...wAAOxyeglTbOPx
Nachteil bei dem Krümmer: keine Flexstücke. Kann man aber selber nachträglich einschweißen.
Ich muß kein altes Auto fahren, ich WILL!
Umbauthread: http://www.passat35i.de/threads/9436...-GT-G60-Syncro
Diskussionsthread: http://www.passat35i.de/threads/9437...-GT-G60-Syncro
Passat G60 Gruppe: https://www.passat35i.de/group.php?groupid=18
und sollte man wohl auch, siehe in der Story vom Bernd (Beastmaster) -> glatt abgebrochen...
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
der Drachen - Plapperrunde
Bastellimogeplappere
Sowas ist dann wohl zu erwarten. Ich habe bei meinem gleich vorm Einbau zwei Flexstücke eingeschweißt. Es ist da zwar ziemlich eng und deshalb auch etwas Fummelei, aber es lohnt sich.
Eigentlich eine Frechheit sowas überhaupt als starres Teil anzubieten. Aber dafür ist er eben nicht allzu teuer.
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Hab jetzt mal Theibach- Performance angeschrieben. Die haben einen für die 2.0 Synchro. So wie das auf dem Foto zu sehen war, wurden dort gleich Flexrohre integriert.
Also der ist auseinandergefallen , glatt eine Schweißnaht aufgegangen. Dazu kamnoch das der Anschluss für die Lambda nicht wirklich gepasst hat , war viel zu nah an der Kardanwelle , so das wir den auch ändern mussten , abgesehen vom fehlenden Messrohr ....
Der Beastmaster
G-laden und versichert ............... und will mal nen H-Kennzeichen an den Passi schrauben
35i , G60 syncro Kombi .. welch geniale Kombination - und das schon über 424000 Km lang !
Ab sofort ist der variable rote Bereich zu haben - mehr dazu im dvrB-Fred !(Sendung 5 )
Der Erhaltungsfred , Der " meine Meinung zu dem Bekloppten " Fred , Der "mein neues Spielzeug" Fred , Der " und hier wird drüber geredet" Fred
Das Meßrohr ist beim Fächer Krümmer auch schwer zu realisieren, weil es ja an der Zusammenführung (also dort wo die Lambda sitzt) befestigt werden müsste, um die Abgase aller Zylinder erfassen zu können.
Ich habe dort von unten ein Loch gebohrt, eine Mutter aufgeschweisst und eine Verschlußschraube reingedreht um bei Bedarf dort das Messrohr anstatt der Schraube anschließen zu können. Der Nachteil ist dabei, dass dann man eine Bühne oder Auffahrrampen braucht um es zu montieren. Aber so oft misst man ja nicht das CO.
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Kann ich denn in der Theorie auch nen Fächer vom Golf 2 G60 Syncro verwenden?
laut dem ebay link und meinem Kenntnisstand sind die Krümmer durchweg gleich, so gesehen gibt es keinen extra Fächerkrümmer für Golf 2 Syncro - und da an der Stelle beim G60 auch nix anders ist kannst du auch nen 2.0l Fächerkrümmer nehmen, nur Vr6 passt nicht weil der 2 Zylinder mehr hat...
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Ich glaub mich daran zu erinnern das die PG Krümmer anders sind als die AGG/ADY/2E Krümmer. Jedenfalls hatte ich mich ma mit wem unterhalten darüber.