Murks an der Verkabelung der ABS/Airbag-Leuchte-Hilfe benötigt

[Variante Türkis]

Hallo ihr Lieben,

habe festgestellt, dass das ABS meines Passats 35i Variant BJ 94, 2,0L, 2E nicht funktioniert.
Nun schien ja erstmal mit der Leuchte alles OK.
Aber nein: Vorbesitzer (der Arsch), hat getrickst.
Nun habe ich mir einen euen gebrauchten Stecker bei Ebay mit Kabeln geholt und wollte den anschließen-aber garnicht so einfach, wenn
man sich anschaut, was der Kerl zuvor verbrochen hat.

ABS ist natürlich kaputt, wird aber repariert.

Mein Hauptproblem ist nun:
was mache ich mit den Kabeln, die der Herr vor mir da einfach so angezapft hat um zu bescheißen?
Wo kommen die eigentlich her?(sind rot/schwarz und grün/braun und laufen parallel zu den 4 Kabeln, die an den Stecker führen)
Hab mal ein Foto angehängt.
Hoffe man erkennt, was ich meine.
Die eine Lampe wurde mit 2 schwarzen Kabeln an Strom gelegt.

Am liebsten würde ich den neuen Stecker samt Kabel neu verlegen-aber ich weiß nicht wie und dann ist immernoch das Problem: Was mit den beiden offenen
Kabeln, an die der Herr die Lampe angeschlossen hat?

Hoffe hier hat jemand Erfahrung mit sowas.....

Grüße,

Judith

IMAG0047.jpgdas hier ist der neue Stecker mit 4 Kabeln und am Ende einem grünen Stecker-kommt der grüne in den SIcherungskasten oder wo ist der angeschlossen?

[nicks]

Der Grüne kommt auf die Rückseite der ZE. Bitte Beachten!! Der Passt nur an einer einzigen!! Stelle. Denk dran die ZE Seitlich zu entriegeln und diese auch wieder zu verriegeln wenn du die Stecker wechselst. Und auch kann es sein das auf dem Bereits vorhandenen Stecker noch weitere Kabel drin sind. diese musst du auspinnen und in den neuen Kabelstrang einpinnen.

[Variante Türkis]

Hallo nicks,

danke für die schnelle Antwort.
ZE? du meinst den "Kasten" unter dem Lenkrad links, an dem alles zusammenläuft, oder?
Und das mit dem Entriegeln hab ich auch nicht verstanden (bin eine Frau).
Mit Elektrik kenne ich mich eben absolut nicht aus....
Hast du eine Idee, an welche Kabel der Murkser die kleine Kontrolleuchte angeschlossen haben könnte?
Kann ich die 2 Kabel dann einfach abisolieren und im Schacht unterm Radio liegen lassen?

Grüße,

Judith

[Pana]

vorweg kurz zu deiner Info: du hast das "Mark 4" ABS, das unterscheidet sich wesentlich vom später verbauten Mark 20 und dem Mark 2 im B3.

Daher unterscheiden sich auch die Kontrollleuchten und Kabel, falls du mal Ersatz suchst. Mark 20 hat einen zusätzlichen "EBV"-Anschluß.

Und leider sind diese Manipulationen heute Standard als billige ABS-"Reparatur". Du könntest dem Verkäufer jetzt natürlich kräftig auf die Füße treten und zumindest einen Preisnachlass fordern.


der bei dir fehlende 2-polige Stecker an der Leuchte ist für die Airbag-Kontrollleuchte, schwarz-rot und braun-grün. Genau diese beiden Strippen scheint man bei dir für die Basteleien angezapft zu haben. Du solltest also unbedingt die Fehlerspeicher von ABS und Airbags auslesen.

Ab Oktober 1994 hat VW ein anderes Airbagsteuergerät verbaut und die beiden Kabel an der Kontrollleuchte vertauscht. Bei dir kommt
- braun-grün "AIR" an Pin 1 (Massegeschaltet durch das Airbag-Steuergerät), und
- schwarz-rot "15g" an Pin 2, Zündungsplus vom Airbag-Steuergerät.

Du könntest dir auch ein Stück Kabelbaum besorgen, denn die 2 kabel gehen an einen 2-poligen Stecker mit identischen Kabelfarben hinter der Zentralelektrik.

ABS-Stecker: 6-polig:
1: -
2: braun Masse
3: schwarz Zündungsplus
4: gelb-rot ABS-Leuchte, Masse geschaltet vom ABS-Steuergerät
5: -
6: blau-gelb: AHK-Blinkerleuchte, wenn vorhanden

[Pana]

und ja, ZE = Zentralelektrik ist der "Relaiskasten" unterhalb vom Lenkrad.
Hier findest du genaue Infos und auch einen Plan, wo der Stecker hin muss:

das ist der grüne Stecker "X" ganz außen:

alles rund um die ZE: Relais-Plätze, Ausbau, Vorder- und Rückseite - Klick mich

[Variante Türkis]

Hey, noch mehr Antworten, danke:-)

Der Verkäufer hat noch weniger Ahnung als ich von Autos-der wusste sicherlich nichts davon-der fuhr die Karre nur kurz.
Da kann ich leider nichts mehr machen.

Also wenn ich das richtig verstanden habe, gehören das schwarz-rote und das grün-braune Kabel eigentlich auch an den Stecker der Kontrolleuchten, oder?
Da sind 2 freie Pins, ja. einer mit "1" und einer mit "2" gekennzeichnet. Ach ja, EZ ist 10/94, fällt mir noch ein.
Das hieße ja, mir fehlt der Stecker, der zwischen den beiden Pins und den angezapften Kabeln sitzt, oder?

Fehlerauslesen ABS ergab ABS Block und ein Sensor.
Airbag haben wir noch nicht ausgelesen-geht erst in einer Woche.

IMAG0048.jpg

[Variante Türkis]

Wow, danke für den Link!:-)

[nicks]

Der Norbert aka Pana hat soweit alles genau beschrieben. Anfügen kann ich jetzt noch das die Stecker auch mit Zahlen codiert sind. ist manchmal sehr schwer zu erkennen.

Du hast links und rechts an der ZE zwei Weiße klammern. die biegst sacht zur Seite und schwenkst sie dann nach vorn und ziehst sie ab. das erklärt sich von selbst wenn man es Probiert. dann hebst du die ZE vorsichtig aus den Zwei Blechhacken und Klappst sie nach vorn. Seitlich an der ZE ist ein Riegel denn du eindrücken musst um die Stecker auf der Rückseite zu Wechseln. der Riegel kommt dann auf der anderen Seite ein Stück raus. Bitte achte wenn du es denn versuchen willst darauf, das sich oberhalb der ZE keiner Stecker/Kabel Lösen.

[Variante Türkis]

Pana, hast du selbst mal einen VW Passat gebaut, oder warum kennst du dich so gut aus....?
Respekt!

[nicks]

Der is nen Laufendes Lexikon....

Zumal man nach ner gewissen Zeit „gewisses Material“ besitzt.