Möglich ist's.
Bin da ganz bei VW, das Teil zu säubern oder zu wechseln. Umsonst schreiben die das nicht in die Anforderung.
Möglich ist's.
Bin da ganz bei VW, das Teil zu säubern oder zu wechseln. Umsonst schreiben die das nicht in die Anforderung.
Grüße vom WarLord
Wie gut,das man an neueren Kisten ja so gar keine Probleme mehr hat...
Irgendwie muss man ja den Leuten das Geld aus der Tasche ziehen.
Es soll ja schon so mancher Benziner Kat bei der Laufleistung defekt gewesen sein...
Grüße vom WarLord
Also ich würde in dem Fall den Partikelfilter ausbauen und reinigen lassen.
Und dann nach dem Grund suchen, warum der so zu war.
Entweder nur Kurzstrecke, so dass der Wagen nie in die Regeneration kommt, oder aber
bei den VW- Kisten ist oft der Abgasdifferenzdrucksensor defekt oder die Gummischläuche vom Filter zum Sensor. Manchmal auch einer der drei Abgastemperatursensoren. Kann man aber super mit dem Tester auf plausibilität prüfen.
Nach dem erneuern müssen auif jedenfall die Lernwerte zurückgesetzt werden
Lebe so, als sei jeder tag der letzte in deinem Leben. Eines tages wirst du recht haben!
Option 5: NICHTS MACHEN
und weiterfahren bis irgendwann evtl. der Differenzdrucksensor anspricht. Aschemenge kann man löschen, ist sowieso nur ein errechneter Wert.
Bin aktuell bei 310.000km mit Originalfilter ungereinigt und nichts dran gemacht. Das Auto ährt einwandfrei und regeneriert sich alle 300-500km je nach Fahrweise. (3c 2009 2.0 TDI 140PS Commonrail)
Geändert von Killerschnauze (12.02.2018 um 16:45 Uhr)