Da mein Alter im Leerlauf schon beängstigende Klappergeräusche macht und auch nicht wirklich rund läuft,
wollt ich mir das Ventilspiel vornehmen. Sprich messen und auf Sollwerte einstellen.
Vorher schon bisschen gegoogelt, was da auf mich zukommt und auf was ich zu beachten hab.
Als ich allerdings den Ventildeckel abmachte, war ich etwas irritiert und erstaunt:
Damit hab ich nicht gerechnet!
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Der 1,3 Liter-Motor mit 55PS dürfte ein FY sein.
Hat der nun einen Hydraulischen Ventilspielausgleich oder nicht?
Oder sind Nockenwelle und die Kipphebel schon so eingelaufen, dass sie klappern?
Bin gespannt, ob jemand den Motor kennt...