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Thema: Noch jemand im Universum der sich mit klassischem Chiptuning auskennt?

  1. #1
    35i Kaiser Avatar von Mazel
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    Noch jemand im Universum der sich mit klassischem Chiptuning auskennt?

    Moin Gemeinde,

    tja, soweit isses schon gekommen: Es gibt "klassisches Chiptuning"... Jap ohne CAN-BUS is jetz klassisch... voll oldschool und hat auch kaum mehr einer Bock drauf. Immer öfter findet man auf den Chipper Seiten "ab Golf V Generation, bitte keine Anfragen für ältere Fahrzeuge stellen"...

    Scheint sich ja ne neue Marktlücke aufzutun ...

    Zu meinem konkreten Problem: Neben der extrem stressigen Anfrage nach Getriebesteuergerät anpassen (kann ich ja noch nachvollziehen) , bekommt man auch bei simplen Motorsteuergerätanpassungen schon ne Absage.
    Bei mir is der erste Schritt nur die US Drosselung zu entfernen, schien bis vor 10 Jahren noch n Kinderspiel... Jetzt scheint es der Entwicklung eines Hin und Zurückshuttles für ne Marsexpedition gleichzukommen...

    Sicher, ich persönlich verstehe wenn man Geld verdienen muß, gar keine Frage, aber so zu tun als wenn es kein gestern geben würde oder n guter Tipp sollte schon drin sein. Sowas ist in den meisten "Handelsbranchen" üblich um sich ggf Kunden der Zukunft zu sichern oder andere anzuwerben.

    Ich überlege gerad ernsthaft mich selbst in die Materie einzuarbeiten...

    Trotz allem wäre ein guter Tipp (Besser noch Kontakt) doch erwünscht.


    LG
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    Die US VR6 Sedan Story:
    https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3

    Die Diskussion:
    https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408

  2. #2
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    hat der Chris alias diaboli alias CTS nix im Angebot?

    in unserem 2e hat der da noch nen geänderten Chip einlöten lassen...
    bald wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
    Der Mustang - Totredeversuch
    ... auf Basis Golf 2 - Rätselrunde



  3. #3
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    Avatar von onkel-howdy
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    Oder den "Garlock" fragen.


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  4. #4
    aka plüschi Avatar von der_davos
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    garlock macht doch seid ewigkwigkeiten nix mehr...

    Ich hätte da sonst noch ne Adresse wenn du bei der orginalen VR-Steuerung bleibst. Der hat Sams VRT auch auf die Sprünge geholfen

    http://www.am-performance.info/


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    http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244

    http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde

  5. #5
    35i Kaiser
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    Avatar von Mazel
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    Zitat Zitat von der_davos Beitrag anzeigen
    garlock macht doch seid ewigkwigkeiten nix mehr...

    Ich hätte da sonst noch ne Adresse wenn du bei der orginalen VR-Steuerung bleibst. Der hat Sams VRT auch auf die Sprünge geholfen

    http://www.am-performance.info/
    Hab ich schon gefragt... Nope...

    Gesendet von meinem XT1635-02 mit Tapatalk
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    Die US VR6 Sedan Story:
    https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3

    Die Diskussion:
    https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408

  6. #6
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    Garlock ist für Digifants zuständig, den hätt ich mit ner Motronic sicherlich nicht behelligt...

    Frag beim Dödel (Turbodödel) oder beim Gockel (Turbogockel) an. Der Dödel kann zumindest die vMax Aufhebung beim VR machen. Ob der noch Kompressor Software baut, kA.

    Ansonsten bleiben die Kollegen, welche Teile des Zoran Sammelsuriums verkaufen: Stefan (Evolution-Tuning) und Thomas (dubracers).

    Kein Bock auf vor Golf V ist auch klar, da musst neben kopierten Kennfeldern auch noch löten können. Da das viele der "Tuner" nicht wirklich können, halten die sich damit zurück...
    Der Dödel ging damals wohl direkt mit ner Klemme auf meinen EEPROM, da musste nichts gelötet werden (oder aber er hat's so sauber gemacht, dass man nix sah). Das ganze Lötzeug ist der Grund, weshalb ich keine gechippten Wagen mehr fahr, nochmals bleib ich wegen nem lockeren Chip sicherlich nicht liegen...
    Geändert von WarLord (13.03.2018 um 00:20 Uhr)
    Grüße vom WarLord

  7. #7
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    Zitat Zitat von WarLord Beitrag anzeigen
    Garlock ist für Digifants zuständig, den hätt ich mit ner Motronic sicherlich nicht behelligt...

    Frag beim Dödel (Turbodödel) oder beim Gockel (Turbogockel) an. Der Dödel kann zumindest die vMax Aufhebung beim VR machen. Ob der noch Kompressor Software baut, kA.

    Ansonsten bleiben die Kollegen, welche Teile des Zoran Sammelsuriums verkaufen: Stefan (Evolution-Tuning) und Thomas (dubracers).

    Kein Bock auf vor Golf V ist auch klar, da musst neben kopierten Kennfeldern auch noch löten können. Da das viele der "Tuner" nicht wirklich können, halten die sich damit zurück...
    Der Dödel ging damals wohl direkt mit ner Klemme auf meinen EEPROM, da musste nichts gelötet werden (oder aber er hat's so sauber gemacht, dass man nix sah). Das ganze Lötzeug ist der Grund, weshalb ich keine gechippten Wagen mehr fahr, nochmals bleib ich wegen nem lockeren Chip sicherlich nicht liegen...
    Ich war früher (Corrado- Zeiten) auch schon kein Freund von. Zuviele Problemfälle wo sich die Betreiber n Wolf gesucht haben. Bin dann immer mehr zum Hardcore Originalo mutiert. (halt auch weil man sich durchs Tuning ständig neue Fehlerquellen zu den normalen Problemen dazu geholt hat)...
    Aber jetzt gehts halt nicht ohne...

    Super Tipps, ich kontaktier die mal und kümmere mich erstmal nur um V-Max Aufhebung. Denke vor Ende des Monats is der Kompressor nicht drin, solange beschäftige ich mich nochmal ausgiebig mit dem Getriebe...
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  8. #8
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    Zitat Zitat von Mazel Beitrag anzeigen
    Aber jetzt gehts halt nicht ohne...
    Anderer Wagen.

    Ist billiger und frustfreier...
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  9. #9
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    Anderer Wagen.

    Ist billiger und frustfreier...
    Der VR is überraschend unfrustrierend ... dafür is der 9A von meiner besseren Hälfte schon zuständig.
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  10. #10
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    Der VR is überraschend unfrustrierend ... dafür is der 9A von meiner besseren Hälfte schon zuständig.
    sagt doch alles


    ´´ Xenon legalized``
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