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Thema: Passat 35i, der vierte - jetzt mit Sondersignal

  1. #11
    35i König Avatar von christkind@work
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    Nach der Lackierung der Fahrertür wurden die Anbauteile wieder montiert:
    IMG_20180718_202136_resized_20180722_114615497.jpg IMG_20180722_165048_resized_20180722_114613671.jpg IMG_5630.jpg

    Für die Leisten gabs zum Teil neue Clipse.

    Innen wurde rund um die Schweißstelle wieder der Hohlraumwachs vervollständigt:
    IMG_20180718_202125_resized_20180722_114611656.jpg

    Der Schweller dieser Seite wurde analog zum Gegenüber vollendet - nach der Grundierung folgte schwarzer Lack, Hohlraumwachs, und außen an den Kanten letztlich Unterbodenwachs.
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  2. #12
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    In Kürze werden die blauen Flächen des Wagens durch einen Lackierer wieder tagesleuchtrot lackiert.

    Ein Teil, was beim Lackieren stören würde, ist der Hella-Dachbalken. Dieser wurde also demontiert - Gott sei Dank ließen sich die Kabelbäume im Dachhimmel trennen und auch der Zugang zu den Schrauben ließ sich einfach herstellen:
    _MG_5594.jpg

    Unter dem Balken - das war zu erwarten - hatte sich einiges an Dreck und etwas Rost versammelt. Der Bereich wurde geputzt und die Roststellen wurden bis aufs blanke Blech geschliffen:
    IMG_5615.JPG

    Innenliegend waren zum Glück kaum Rostpickel zu erfühlen.

    Nach dem Schleifen erfolgten wiederum mehrere Lagen Grundierung:
    IMG_5619.JPG

    Übrigens: Zur Montage des Balkens und zur Kabeldurchführung werden nur 5 Löcher im Dach gebraucht. Original waren bereits 7 Löcher im Dach, der Rest wurde offensichtlich nachträglich gebohrt, ist aber ohne erkennbare Funktion. Bei der späteren Montage des Dachbalkens werden wir auf eine bessere Abdichtung des Daches bzw. der Löcher Wert legen.
    Geändert von christkind@work (23.07.2018 um 00:14 Uhr)
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  3. #13
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    Der Dachbalken (Typ Hella RTK 4 SL) wird natürlich auch nachgesehen und wieder in den Notarzt-Zustand gebracht. Die Gitterblenden mit kleinem Notarzt-Schriftzug sind jedoch äußert selten. Wir haben daher zwei neue weiße Blenden besorgt, die dann von uns lackiert werden. Mit etwas Verdünnung ließ sich zumindest an den blau lackierten Flächen der alten Blenden der Notarzt-Schriftzug wieder sichtbar machen, sodass wir ihn originalgetreu auf die neuen Blenden lackieren können.
    IMG_5638.jpg
    Geändert von christkind@work (23.07.2018 um 00:28 Uhr)
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  4. #14
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  5. #15
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    Das Fahrzeug ist zur Zeit noch beim Lackierer zwecks Lackierung der roten Flächen. Zur Überbrückung der Zeit mal zwei, drei ältere Fotos.

    Im Archiv findet man noch einiges über unser Fahrzeug.

    Hier schwenkt bei einem Einsatz 1997 die Kamera über das Fahrzeug:
    IMG-20180731-WA0005.jpg

    Und hier steht das Fahrzeug auf dem Hof der feuerwehreigenen Werkstatt - Ende der 90er Jahre:
    alt1.jpg

    Zwischendurch wurden die großen Stadtwappen auf den Türen gegen kleinere getauscht. Die größeren haben sich aber in den weißen Lack gebrannt, sodass wir hier auch wieder die großen nehmen.Im Hintergrund des Fotos ist noch ein 35i als Feuerwehr-Wagen zu sehen.

    Des Weiteren gab es noch ein weiteres Notarzteinsatzfahrzeug in Gelsenkirchen auf Basis des 35i, welches ein Jahr älter war, als unser Fahrzeug:
    IMG-20180731-WA0004.jpg

    Die Bilder sind nur auf die schnelle abfotografiert, ich bitte daher, die Qualität zu entschuldigen.
    Geändert von christkind@work (01.08.2018 um 09:49 Uhr)
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  6. #16
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    Heute haben wir die Sondersignalanlage zum Wiedereinbau vorbereitet. Der Blaulichtbalken bekam wieder weiße Blenden mit Notarzt-Schriftzug. Dazu hat Kumpel Marco zwei weiße gebrauchte Blenden besorgt. Anhand der freigelegten Schriftzüge auf den vorhandenen Blenden haben wir eine Schablone aus Klebefolie erstellt. Die "Negativformen" wurden auf die beiden neuen weißen Blenden geklebt.
    IMG_5682.jpg IMG_5693.jpg

    Dann wurden die zu lackierenden Flächen mit weißem Haftgrund aus der Dose lackiert. Damit haftet nicht nur der schwarze Endlack des Schriftzuges besser, auch die Kanten werden versiegelt, um ein scharfes Schriftbild zu bekommen.
    IMG_5724.jpg IMG_5726.jpg

    Nach einer ausreichender Trocknungszeit erfolgte der Endlack in seidenmatt schwarz.
    IMG_5748.jpg IMG_5749.jpg

    Nach dem Abziehen der Schablone ergab sich eine perfekte Schrift - der Strich vom Anzeichnen zum Aufkleben der Schoblene wird natürlich noch entfernt, wenn die Farbe durchgetrocknet ist.
    IMG_5755.jpg IMG_5764.jpg

    Bis auf einen Milimeter sind auch beide Schriftzüge identisch auf den Blenden positioniert.

    Der Rest des Blaulichtbalkens wurde gereinigt und liegt zur Wiedermontage bereit.
    IMG_5769.jpg
    Geändert von christkind@work (06.08.2018 um 23:37 Uhr)
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  7. #17
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    IMG-20180813-WA0009.jpg IMG-20180813-WA0010.jpg

    Die Flächen sind perfekt geworden, an den Kanten sind noch 2 Stellen nachzubessern.
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  8. #18
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    Zumindest sind wir diese Woche etwas weiter gekommen:
    - Spaltmaße Motorhaube und Frontmaske einigermaßen eingestellt
    - Spaltmaße Hecktüren einigermaßen eingestellt

    Heute haben wir den Blaulichtbalken wieder montiert und angeschlossen:
    - Alle Kunststoffteile und Dichtungen des Blaulichtbalkens mit Koch Chemie PlastStar behandelt
    - Überflüssige Löcher im Dach mit Folie verschlossen, auch wenn sie allesamt unter der Dichtung des Blaulichtbalkens liegen
    - Dach in mehreren Runden poliert und abschließend gewachst
    - Dachleisten, Antennenfüße etc. mit PlastStar behandelt
    - Den aufgefrischten (s.o.) Blaulichtbalken wieder montiert und angeschlossen, alle Kabel- und Schraubdurchführungen durchs Autodach zusätzlich mit Butyldichtmasse abgedichtet

    IMG_20180816_231447.jpg IMG_20180816_231325.jpg
    Geändert von christkind@work (17.08.2018 um 01:20 Uhr)
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  9. #19
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    Heute war ein ganzer Sonntag Basteln angesagt.

    Zunächst haben wir in den Kanten der Heckklappe sowie hinter den äußeren Rückleuchten Reste von Sprühnebel entfernt.

    Dann war hauptsächlich Kleben angesagt.

    Die Fahrertür bekam eine ordentliche Türfolie eingeklebt:
    IMG_5799.jpg

    In die Windschutzscheibe kamen die Halterungen für das originale Funkschild. Hier ist noch ein anderes altes Funkschild als Platzhalter bei der Montage zu sehen:
    IMG_5794.jpg

    In beide hinteren Seitenscheiben kam ein "Feuerwehr 112" Aufkleber, ebenso original:
    IMG_5802.jpg IMG_5807.jpg

    Es waren teilweise mehr 35i in der Halle, als auf Forentreffen - ein weiterer Stand noch auf dem Hof:
    IMG_5815.jpg

    Dann kam noch die Dachbeschriftung dran. Die Buchstaben haben wir anhand von Schattierungen im Lack abgenommen und dann auf schwarzer Folie einzeln geplottet. Leider war die Folie recht dünn und schwierig zu verarbeiten. Teamwork war angesagt, die Luftblasen waren zudem schwierig unter der dünnen Folie rauszubekommen:
    IMG_5818.jpg IMG_5822.jpg IMG_5834.jpg
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  10. #20
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    Als nächstes wurde die Türbeschriftung ergänzt. Da es schnell gehen sollte (sofort - siehe nächster Beitrag), haben wir damit einen örtlichen Händler beauftragt. Die Compuiterdateien hat mein Kumpel Marco anhand alter Vorlagen dazu erstellt bzw. nachgezeichnet. Ich stehe zusätzlich mit dem Car Magic in Kontakt, eventuell tauschen wir da noch was aus.
    IMG_5857.jpg IMG_5861.jpg

    Je nach Fortschritt und so wie es Sinn machte wurden alle weißen Flächen in mehreren Durchgängen poliert und versiegelt.
    IMG_5877.jpg

    Dann wurde weiter zusammengesetzt. Zunächst wurde die Türverkleidung zu Ende montiert, defekte/fehlende Teile (Clipse, Schrauben, Blenden...) wurden durch Teile aus meinem Fundus ersetzt.
    IMG_5887.jpg

    Auch das Heck wurde wieder vervollständigt.
    IMG_5891.jpg IMG_5900.jpg

    Hierbei gab es einige Neuteile, unter anderem das VW-Zeichen sowie die Kennzeichenbeleuchtung und natürlich zahlreiche Kleinteile. Mögliche eintretende Problemstellen wurden innen mit Mike Sanders versehen. Aktuell ist die Heckklappe aber rostfrei. Das Nummernschild ist eine ungesiegelte Nachprägung für Anschauungszwecke.

    Zu guter Letzt wurden der Seitenaufprallschutz sowie alle Zierleisten wieder montiert.
    IMG_5903.jpg
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