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Thema: geschaltetes Plus fehlt

  1. #1
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    geschaltetes Plus fehlt

    Hallo,
    ich möchte an meinem Nasenbär ein anderes Radio einbauen. Stehe jetzt aber vor dem Problem, dass ich nur eine Leitung mit Dauerplus finde, jedoch keine mit einem über das Zündschloss geschalteten Plus. Kann das sein? Vielleicht weiss jemand, auf welcher Leitung das geschaltete Plus sein sollte. siehe Bild!L1100398.jpg

    Zusätzlich habe ich das Problem, dass vorne zwei aktive Lautsprecher verbaut sind. Die Signalleitungen hierfür sind in dem roten Stecker zu finden. Auf die bin ich dann mit meinem Vorverstärkerausgang des neuen Radios gegangen. Es tut sich aber nichts. Ich vermute, dass die aktiven LS keine Versorgungsspannung haben. Woher bekommen die ihren Spannung?

    Vielen Dank schon mal für jegliche Hilfestellung :-)

  2. #2
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    Das was du meinst ist Klemme S.... Und nicht Klemme 15.

    Klemme S ist bei dir nicht vorhanden aber dafür Klemme 30, 31, 58b, Remote, GALA, Pin 3 Kenn ich jetzt nicht.
    So wie ich das sehe, hast du ein Aktivsystem im Fahrzeug und brauchst denn Passenden Adapter dafür.

    Dafür musst du mal Ebay/Amazon Bemühen und auch mal die Suche, jemand ähnliches hatte hier mal das Problem und ihm wurde geholfen. Ansonsten musst warten bis der Pana vorhanden ist

    EDIT: Gugn se ma da.... is jetzt nen Beispiel und sollte sogar passen. KLICKER
    Geändert von nicks (07.05.2018 um 12:33 Uhr) Grund: Link eingefügt

  3. #3
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    Hallo nicks,
    danke für Deine schnelle Antwort und den Tipp mit dem Adapter. Allerdings sind 29€ ein stolzer Preis. Kann man sich das nicht selber basteln?? Müsste doch eigentlich mit dem Umklemmen von Kabeln getan sein, oder?
    Mit der Klemmenbezeichnung fang ich leider nicht so viel an. An welchem Kabel (Farbe) müsste denn das geschaltete Plus anliegen, bei eingeschalteter Zündung?

  4. #4
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Der S-Kontakt ist rot/braun, aber vermutlich hat dein Auto wegen dem frühen Bj. so etwas noch gar nicht.

  5. #5
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    Is doch auch eigentlich unnötig, oder?
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  6. #6
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Zitat Zitat von E.D.Jod Beitrag anzeigen
    Is doch auch eigentlich unnötig, oder?
    Ich mein, der schaltet doch eh nur das Radio bei Motorstart ab.
    Nein, der schaltet das Radio an sobald der Schlüssel ins Zündschloss gesteckt wird und auch wieder ab, wenn der Schlüssel wieder herausgezogen wird.



    Es gibt aber auch noch billigere Adapter: https://www.ebay.de/itm/Autoradio-Ak...UAAOSwqv9V6Yti

  7. #7
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    Stimmt.. Denkfehler.
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  8. #8
    Passat35i-fahrer Avatar von Dete
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    Schau doch mal hier

    http://www.selfmadehifi.de/hifi/iso.htm
    7 und 4 ist bei VW vertauscht.
    Geändert von Dete (07.05.2018 um 14:58 Uhr)
    Gruß Dete
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
    Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
    Bei mir sind Theorie und Praxis vereint: Nichts funktioniert und keiner weiß warum.

  9. #9
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    Nehmt die S Klemme bitte.... die verhält sich nämlich wie die X Klemme(die man auch nehmen sollte wenn man die S klemme net legen will....). Das Radio wird bei Motorstart nämlich Abgeschaltet. Nehmt ihr Klemme 15 bleibt es an.... Und die Endstufe mag das Gar net wenn se belastet wird und auf einmal der Saft fehlt....

    Eine Kleine Korrektur Bezüglich Klemme S:
    Klemme S schaltet erst, wenn der Schlüssel in die erste Raste gedreht wird und löst sich erst wenn der Schlüssel gezogen wird(d.h. die klemme bleibt geschaltet). Original ist das beim B3/B4 So. Kann man Wunderbar Testen wenn man mal mit dem Daumen auf das Schloß drückt.
    Beim G2 Ist das anders, da wird Klemme S betätigt sobald der Schlüssel eingeschoben wird. Der Richie hat das in seiner Limo verbaut.

    Klemme S kann als Schaltsignal auch ohne weiteres für anderes genutzt werden. Unteranderem für Trennrelais, Schaltrelais, Gurtrollen(Hosenträgergurte).... Sollte dann aber Passend abgesichert sein

  10. #10
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    Das kann ich so nicht bestätigen. Bei mir wird der S-Kontakt manchmal schon getätigt, wenn man den Schlüssel ins Schloß steckt, manchmal aber auch erst wenn der Schlüssel etwas gedreht wird. Außerdem bleibt beim Start das Radio an; es kann aber vorkommen, dass während des Startvorgangs der Ton durch den Spannungsabfall kurz ausfällt.

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