Jo, MagnaFlow taugt zum ordentlich Posen und gut Krach.
Ich würd's so machen wie's FBonNet vorgeschlagen hat.
Jo, MagnaFlow taugt zum ordentlich Posen und gut Krach.
Ich würd's so machen wie's FBonNet vorgeschlagen hat.
Grüße vom WarLord
Ob da nu Magna druf steht oder HJS oder Walker ist mit erstmal Scheißegal. Also nen 400 Zeller zum Einschweißen aus Keramik? Und wo isn da nu der Unterschied? Klär mich mal einer auf Bitte.
Hi,
weniger Zellen, weniger Reaktionfläche, somit höherer CO Wert.
Einziger Sinn solcher Kats ist weniger Widerstand, mehr Leistung, wenn der Motor dahingehend abgestimmt ist.
Sinnvoll eher bei Turbomotoren, AU klappt aber meistens nur wenn man 2x200Zellen parallel fährt.
Konnte mir den VR6 nicht mehr leisten
C L O S E D --> FBonNET´s EX-Bauhure ---> Lästerecke
NEW CAR : CADDY MAXI 2.0 TDI
Metallkat ist robuster und widerstandsärmer
Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!