Witzig. Wahnsinnig witzig. Das Teil zeigt die Spannung am Stecker hinter dem Motor (Übergang Kabelbaum auf Lambdastrippe) an. OK. Nehmen wir an, es liegt 100mV daneben (drunter - was aber ja wurscht ist) dann stimmt ja alles. Dann sackt mir die tatsächliche Spannung trotzdem von 700mV im Vollastbetriebbeginn auf fast 0V runter. DAS darf nicht sein.