so hab das heute mal auf Arbeit über Diagnose getestet und bin null komma nichts weiter gekommen, egal wie ich die Stecker gesteckt habe, der Fehler ließ sich nicht löschen, hab auch schon einen neuen Geber verbaut

könnte mir eventuell noch jemand sagen ob und was für Spannungswerte an den Steckern anliegen müssen, falls bekannt

hab mal im meinem Passat das durchgemessen, am Stecker Aktivkohlefilter hab ich 0,0V gehabt, hab aber gerade herausgefunden das der Motor betriebswarm sein muss und dann da 11-14V anliegen sollen, teste ich die Tage mal wenn wieder mal warm gefahren ist
am Stecker zum Ansauglufttemperaturgeber hab ich ca. 5V gemessen
also das eben alles am Passat gemessen


am Jetta hab ich den einen Stecker mit 0,0V gemessen und der andere hatte eine aufsteigende Voltzahl, bei über 6,0V musste ich leider abbrechen, da ich Kundschaft bekam,
aber auch kalter Motor


MFG Schatti