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Thema: Ortsnah Hilfe gesucht: Radlauf HL

  1. #1
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    Ortsnah Hilfe gesucht: Radlauf HL

    Hallo. Mein alter 95er Passat hat im hinteren linken Radlaufbereich Durchrostungen.
    Beim Wagenkauf war an der Stelle schon eine etwas improvisierte Lackierung aufgebracht und gespachtelt worden. Leider kommt der Rost nun wieder durch.


    Betroffen ist lediglich der Radlaufbereich; der in innere Kotflügel und die Schwellerspitzen sehen noch sehr gut aus.

    Farbe Lc9z

    Gibt es Jemanden der so etwas ortsnah und preiswert reparieren kann (Reparaturblech einschweißen, spachteln und lackieren)?
    Standort ist 32805

    PN me ��

    2018-05-20 08.27.54.jpg
    Geändert von klausklick (20.05.2018 um 10:48 Uhr)

  2. #2
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
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    Auf den ersten Blick ist das doch ganz einfach. Und das kannst auch selbst machen. Da muss KEIN Radlauf rein!

    Such dir mal bei Ebay oder Amazon einen "Negerkeks" für Flex und Co. Dann machst da ALLES sauber weg, SAUBER Grindieren etc...das geht ganz einfach.


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    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  3. #3
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    Können kann man vieles, aber was erwartet Du, eine zeitwertgerechte Instandsetzung und dann beilackieren per Spraydose & Co, oder mit Profilackierung was dann 4-stellig wird

  4. #4
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    Zitat Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
    Auf den ersten Blick ist das doch ganz einfach. Und das kannst auch selbst machen. Da muss KEIN Radlauf rein!

    Such dir mal bei Ebay oder Amazon einen "Negerkeks" für Flex und Co. Dann machst da ALLES sauber weg, SAUBER Grindieren etc...das geht ganz einfach.
    Öhm, schau dir das Bild nochmals genau an: Da ist ein Loch drin. Das kannst vielleicht mit ner Matte wieder hinfrickeln, aber wirklich sauber wird's nur mit nem neuen Radlauf.
    Grüße vom WarLord

  5. #5
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Bin letztens auf einen crazy Ami gestoßen, der das aber einigermaßen zeigt, wie man das flicken kann ohne Schweissen.
    Wie er den Rost ZWISCHEN dem inneren und dem äußeren Blech hinbekommt, mag sein Geheimnis bleiben, aber ansonsten ganz nett gemacht mit einfachen Mitteln. Wenn das Loch nicht größer wird, kann man das auch mit Glasfaserspachtel lösen....

    https://www.youtube.com/watch?v=n4vusY2-rkQ


    Geändert von Roadrunner505 (20.05.2018 um 18:23 Uhr)

    ´96 er Passat CL TDi, VR6 Velour, 4 EFH, ZV, SH, GRA, MFA, E-Spiegel, EGSD,

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  6. #6
    bierbäuchiger Mittfünfziger
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    Naja...Auch Glasfaserspachtel is kacke, aber der beste Pfusch.

    Müsste man sich halt anschauen ob das "durch" ist oder nicht.


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  7. #7
    Facebook Allergiker Avatar von warhawk
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    Mach mal das Bild groß
    Das is n Loch.
    Zitat Zitat von VW-17 Beitrag anzeigen
    ich glaub langsam ich habe es hier nur mit idioten zu tun

  8. #8
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Ja klar ist Glasfaserspachtel "pfusch". Die Frage ist halt, mit wie viel Aufwand man es betreiben will.
    Solange der Radlauf erstmal nicht weiterrostet und alles wieder zu ist, ist es eher eine ethische Frage, ob da jetzt Glasfaserspachtel drunter ist oder geschweisst (abgesehen von eventuellen leichten Abzeichnungen im Lack, wenn die gespachtelte Stelle etwas einfällt)

    Aufwändig kann man es so machen:
    https://www.passat35i.de/threads/392...=1#post1405536
    https://www.passat35i.de/threads/392...=1#post1390203

    Aber da bin ich sicher, daß man dann an dem Radlauf fast 3 Tage sitzt....

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  9. #9
    35i König Avatar von Loeffelbaer
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    Zitat Zitat von Roadrunner505 Beitrag anzeigen
    .....
    Wie er den Rost ZWISCHEN dem inneren und dem äußeren Blech hinbekommt, mag sein Geheimnis bleiben....

    https://www.youtube.com/watch?v=n4vusY2-rkQ


    Hallo,
    ich bin auch gerade dabei die Radläufe (Radhaus) auch von der Innenseite her mit einem Negerkeks und einem Geradschleifer zu bearbeiten

    Von innen verwende ich dieses hier:https://www.weicon.de/einsatzgebiete...poxydharz?c=27

    Das ist zwar recht teuer taugt aber ungemein was!

    Lange Rede, kurzer Sinn: Ich vermute auch, dass hier noch was von innen dazu kommt ... schon weil sich da von aussen wohl Löcher abzeichnen...
    Geändert von Loeffelbaer (22.05.2018 um 08:13 Uhr)

  10. #10
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    Hallo,

    seid gestern ist mein Passat wieder bei mir nach Reparatur. Es wurden Innen- wie auch Aussenbleche eingeschweißt. Der komplette Radlauf hatte scheinbar mal einen Treffer und dieser wurde nicht fachmännisch repariert.

    Danke an Alle und die Tipps

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