Seite 7 von 7 ErsteErste ... 567
Ergebnis 61 bis 67 von 67

Thema: ABS-Lampe leuchtet bei großer Hitze im Stau

  1. #61
    35i Liebhaber Avatar von Saugblaser
    Beiträge
    535

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    AAM
    GKB
    n.b.
    EZ
    Okt.1990

    Registriert seit
    21.05.2009
    Beim Ablassen des Kühlwassers habe ich etwas verkleckert. Leider ist die alte Kanne (G13 von VW) so gut wie leer und es gibt wohl schon wieder eine neue Suppe. Auf meiner alten Kanne (gekauft von VW) steht "G 013 A8J M1" (siehe Bild), wird aber nicht mehr angeboten. Wie heißt die aktuelle Suppe?


    VW_G13.jpg

  2. #62
    scheißt Regenbögen
    Avatar von Kalanahanitzna
    Name
    Karl A. Nahanitzna
    Ort
    Kirchlinteln
    Beiträge
    11.198

    Typ
    Sonstiges

    Registriert seit
    27.05.2002
    Kleines Gedankenexperiment: Wie wäre es mit einem kleinen (wie auch immer gearteten) Lüfter, der kalte Luft vorne unter dem Stoßfänger ansaugt, und dann per Schlauch bzw. Rohr direkt auf die ABS-Einheit bläst .... entweder manuell zu schalten, oder von einem Thermoschalter gesteuert.

    aktueller Fahrzeugbestand:

    1991er VW Golf Function 1,6 TD
    2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
    2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
    2022er Skoda Superb Scout 4x4
    2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG


  3. #63
    scheißt Regenbögen
    Avatar von Kalanahanitzna
    Name
    Karl A. Nahanitzna
    Ort
    Kirchlinteln
    Beiträge
    11.198

    Typ
    Sonstiges

    Registriert seit
    27.05.2002
    Zitat Zitat von Saugblaser Beitrag anzeigen
    Wie heißt die aktuelle Suppe?
    Völlig wurscht ..... alles was pink ist, kannste da draufkippen.

    aktueller Fahrzeugbestand:

    1991er VW Golf Function 1,6 TD
    2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
    2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
    2022er Skoda Superb Scout 4x4
    2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG


  4. #64
    Typ Avatar von Psy
    Name
    Peter
    Ort
    Soest
    Beiträge
    2.608

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    PG
    GKB
    CBC

    Registriert seit
    09.07.2003
    Du hast für den Schalterwechsel das Wasser abgelassen? Man muss doch nur schnell sein, dann kommt fast nix raus

    Gesendet von meinem Pixel 3a mit Tapatalk
    '91er Passat G65 Syncro Variant => einer von 39 in D
    '85er Volvo 760 Turbo B230ET => einer von 4 in D

    im Alltag vollelektrisch: ŠKODA ENYAQ iV

  5. #65
    35i Liebhaber Avatar von Saugblaser
    Beiträge
    535

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    AAM
    GKB
    n.b.
    EZ
    Okt.1990

    Registriert seit
    21.05.2009
    Zitat Zitat von Kalanahanitzna Beitrag anzeigen
    Völlig wurscht ...
    Haben wir mal bei einer 1100er gemacht, zwei Wochen später sabberte die Wasserpumpe. Die Reparatur war eine üble Aktion, besonders wenn man weder Werkstatt noch Garage hat. Gebranntes Kind scheut das Feuer.

    Zitat Zitat von Psy Beitrag anzeigen
    Du hast für den Schalterwechsel das Wasser abgelassen? Man muss doch nur schnell sein, dann kommt fast nix raus ...
    Woher willst du wissen, dass ich schnell bin ;-)

    Man kommt von oben sehr schlecht ran und Stress brauche ich beim Schrauben nicht. Hab 'ne große Schüssel drunter gestellt, den Schalter los gedreht und sabbern lassen. Nach einer Kaffeepause dann den Schalter in aller Ruhe gewechselt. So macht Autoschrauben Freude ;-)

  6. #66
    scheißt Regenbögen
    Avatar von Kalanahanitzna
    Name
    Karl A. Nahanitzna
    Ort
    Kirchlinteln
    Beiträge
    11.198

    Typ
    Sonstiges

    Registriert seit
    27.05.2002
    Zitat Zitat von Saugblaser Beitrag anzeigen
    Haben wir mal bei einer 1100er gemacht
    Was auch immer eine 1100er ist --- wenn da pinkfarbene Kühlflüssigkeit reingehört, dann ist die definitiv nicht dran Schuld, wenn irgendwas undicht wird.

    aktueller Fahrzeugbestand:

    1991er VW Golf Function 1,6 TD
    2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
    2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
    2022er Skoda Superb Scout 4x4
    2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG


  7. #67
    35i Liebhaber Avatar von Saugblaser
    Beiträge
    535

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    AAM
    GKB
    n.b.
    EZ
    Okt.1990

    Registriert seit
    21.05.2009
    Zitat Zitat von Kalanahanitzna Beitrag anzeigen
    wenn da pinkfarbene Kühlflüssigkeit reingehört, dann ist die definitiv nicht dran Schuld, wenn irgendwas undicht wird.
    Das war damals nicht richtig klar, was da reingehört. Damals unterschied man Motorblock aus Eisen oder Motorblock aus Alu. Ich hörte: Alu, da können sie jede Suppe für Alumotoren rein machen. Dumm nur, dass die Abdichtung der Wasserpumpe irgendwelche Zusätze zwecks Schmierung sehen wollte. Von der sehr aufwändigen Reparatur träume ich heute noch.

Seite 7 von 7 ErsteErste ... 567

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •