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Thema: OBD II Interface Kaufempfehlung

  1. #1
    90PS Schubrakete
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    OBD II Interface Kaufempfehlung

    Guten Morgen,
    könnt ihr mir ein OBD II Interface ( Idealerweise mit Software ) empfehlen, mit dem ich meinen 95er ADZ Passat auslesen kann ?
    Idealerweise sollte es unter Win 10 laufen, falls es da keine guten gibt, kann ich auch einen Rechner mit einer älteren Windows Version aufsetzen.

    Ich hatte mir ein älteres von einem Kollegen geliehen aber da bekomme ich beim auslesen der Teves04 keine Kommunikation zustande bzw. es liest einen Teil aus und bricht dann ab weil es zu lange dauert. Mein ABS geht nicht und ich will den Wagen Tüv-fertig machen und erstmal gucken was er für einen Fehler ausgibt.

    Könnt ihr mir ein Interface empfehlen, das auch die nötige Baudrate bringt ( das scheint das problem bei dem alten Adapter zu sein ) ?

    Die Suche hatte ich schon bemüht aber die Beiträge sind ja teilweise schon 10 Jahre alt und sicher nicht mehr aktuell.

    Grüße
    Nils

  2. #2
    bierbäuchiger Mittfünfziger
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  3. #3
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    immer eine Frage, wieviel du investieren möchtest...

    ich habe VCP im Einsatz
    Geändert von Crash67 (04.07.2018 um 10:21 Uhr)


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
    3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel


    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
    Life is hard. After all, it kills you.

  4. #4
    90PS Schubrakete
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    Danke für eure Antworten. Ich habe mir die Seiten der beiden Hersteller durchgeschaut. Der Preis ist natürlich nicht ganz ohne aber dafür hat man es dann ja ne weile. Ich hatte mir das hier jetzt rausgesucht: ( hoffe links reinsetzen ist okay )

    https://shop.pci-diagnosetechnik.de/Ross-TechZ-HEX-V2Z-Basiskit-Enthusiast-3-VIN-Begrenzung-Standard-mit-Koffer-und-CD


    Das ist für mich preislich noch vertretbar und mit der Begrenzung auf 3 Vins komme ich zurecht. Zur Not kann man ja auf 10 upgraden.

    @Onkel-Howdy: Meinst du das passt ?

    Grüße
    Nils

  5. #5
    15Zyl - 7100ccm - 458PS Avatar von Crash67
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    passt!


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
    3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel


    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
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  6. #6
    90PS Schubrakete
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    Zitat Zitat von Crash67 Beitrag anzeigen
    passt!
    Wunderbar, Danke ! Dann wird es das.

  7. #7
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    Da wird zu 99% der ABS Block Schrott sein,da gibts hier viel Lesestoff dazu.Zum Tester:man könnte sich auch einen alten VAG 1551 besorgen,ist zwar n Riesenkasten,man kann damit aber auch alles machen und preislich sollte es mittlerweile gehen.
    TÜV 6-24...

  8. #8
    15Zyl - 7100ccm - 458PS Avatar von Crash67
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    Sollte der Block hin sein, und du auf Mark20 umbauen willst, dann habe ich noch ein komplett Umbausatz hier liegen


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
    3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel


    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
    Life is hard. After all, it kills you.

  9. #9
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    immer die Schwarzmalerei - kann auch nur ein sensor sein...
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
    Spyro the syncro - Geschwätz
    der Drachen - Plapperrunde
    Bastellimogeplappere



  10. #10
    15Zyl - 7100ccm - 458PS Avatar von Crash67
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    ich hatte ja nie Probleme mit dem Mark4... (außer mal ein Sensor)

    ...aber das lag bestimmt auch nur daran, das ich mir das Mark20, für den Fall der Fälle, ins Regal gepackt habe


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
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    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
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