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... ein paar Stunden später der böse Anruf: viele Arbeiten notwendig, hohe Kosten, "wirtschaftlicher Totalschaden".
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Das wichtigste für mich zur Zeit aber:
Rost am Unterboden und am Türschweller. Hier hat mir der Mechaniker bereits zwei Löchlein gezeigt, bei denen iegentlich nur noch dieser Kaugummi obendrauf klebt, unten drunter aber wenig Blech ist.
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Wer kennt sich bei euch mit Rost am Boden bzw. Schweißarbeiten aus? Ich habe leider davon keine Ahnung, weder von Reparaturen noch, was überhaupt möglich ist. Mein Auge sagte mir, so schlimm schaut es erst mal nicht aus. Zudem kam der Wagen vor zwei jJahren noch mängelfrei durch und stand eigentlich immer trocken und im Winter drinnen. ...
Ich denke, die Karrosseriearbeiten sollten als erstes und zeitnah erledigt werden oder? --> nicht, dass es mehr wird :-(
Kennt sich jemand damit aus? Ich habe leider das Gefühl, dass einem da auch oft viel erzählt wird, wenn man keine Ahnung hat, und am Ende Kasse gemacht wird....=/
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Danke für Eure Hilfe, eure Kommentare und Meinungen dazu!
Gruß
Mangas
Anmerkung Pana: identischen langen Text aus den anderen Fragen (VDD, Spurstangen) entfernt