Moinsen Gemeinde,
welche Reifengröße darf man sich denn so auf nem Syncro gönnen. Serienmäßig hab ich nur die 185/65/14 drin stehen und noch nachgetragen 205/50/15.
Hab jetz allerdings n paar 15" Stahl in etwas breiter und ner hübscheren ET liegen und das Teil soll was Richtung All-Terrain bekommen.
Sind da echt nur die 185er vorgesehen?
Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
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195 55 15 oder 205 50 15
Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!
Ähhh Mist... Sowas findest im Offroadbereich (außer Rallye) nicht wirklich... 185/60/15 is das flachste mit E und Sandstollen ... ��
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Schreib mal den mrcp an. Auf meinem Syncro war die Reifengröße vom 3B u.a. Eingetragen. Die alte allerdings gestrichen und waren auf 16“ ausgelegt.
Auf 16" will ich gar nicht gehen, brauch noch Platz... ��
Da is eh kaum Unterschied, vlt trägt der TÜVer mir das ja genauso ein wie Rammbügel, Scheinwerfergitter, Druckkammerlautsprecher, el. Winde und den Schnorchel...
Screenshot_20180920-164826.jpg
Geändert von Mazel (20.09.2018 um 16:53 Uhr)
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Aber du hast nen abrollumfang der mal auf ner Artverwandten Karosse eingetragen war.
Winde und Schnorchel kann klappen. Beim Gitter wirds Kritisch und Bügel kannst knicken
Ja leider... Dafür müßt ich mir noch n Golf Country zulegen. Nee, montier n bissl was für Showzwecke und den Urlaub.
Wenn die Winde nicht weiter als die Stoßstange rausguckt geht's, is schon Platz gemacht.
Unterfahrschutz muß ich noch wat basteln...
Gepäckträger gerad eben abgeholt.
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