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Thema: Hilfe beim Wärmetauscher-Wechsel

  1. #31
    Passat35i-fahrer Avatar von Dete
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    Zitat Zitat von juergenbie Beitrag anzeigen
    da musste schon druck draufgeben
    Aber nicht die 4-6 Bar aus der Wasserleitung.
    Man kann auch 1,0 Bar Luft draufgeben und den WT dann ins Wasser tauchen.
    Gruß Dete
    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
    Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
    Bei mir sind Theorie und Praxis vereint: Nichts funktioniert und keiner weiß warum.

  2. #32
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    hab ich auch nicht behauptet aber bei valeo kann man eigentlich davon ausgehen das er dicht ist, ist ja genauso ein kühler wie vorne
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  3. #33
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    Fahradschlauch und ne Luftpumpe nebst draht zum Zwirbeln. Funzt hervorragend

  4. #34
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    man könnte natürlich auch eine 2 schlauchschellen nehmen statt zu zwirbeln
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  5. #35
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    wo bleibt'n da das Werner Feeling

    OT Ende.

    Prüfdruck zum Testen sollte etwa dem Systemdruck entsprechen
    Aber da der von Valeo ist, ist der auch Dicht. Die China Teile haben auch andere Nachteile außer ihre kurze Standzeit, sie Stinken auch ganz gern und sind von der Passgenauigkeit auch nicht so Pralle.

    bau das Ding ein und gut ist

  6. #36
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    hehe, guck ich grade
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  7. #37
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    Ist der Bauer mal in Not,hilft ihm Kordel oder Droht

  8. #38
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  9. #39
    aka plüschi Avatar von der_davos
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    Zitat Zitat von Acanthus1 Beitrag anzeigen
    ( den hatte Huki damals bekommen, siehe mein video )


    ´´ Xenon legalized``
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    2. B4 Varri ´´CLO`` 8V ADZ Mattorange RIP
    3. B4 Varri ``Polizei´´ 1Z Trecker RIP
    4. B3 Limo GT G60 Syncro Still Waiting
    5. B4 Varri GT 16V
    http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244

    http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde

  10. #40
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    So, es ist vollbraucht. WT ist gewechselt und Klappen sind neu beklebt. Die Neopren-Zellkautschuk Matte 2 mm klebt super. Ich hoffe nur, dass der Geruch bald verfliegt
    Der Valeo WT war exakt der Selbe wie der der drin war. Von der Geometrie wirklich genau gleich. Das muss das Selbe Spritzguss-Werkzeug gewesen sein..

    Lenkrad und Armaturenbrett blieb drin, hat gut funktioniert.

    Was auf jeden Fall zu empfehlen ist, sich die Schrauben in ein Stück Pappkarton zu stecken und daneben zu schreiben, wo sie hin gehören. Hilft ungemein für den Überblick!

    Es sind aber ohnehin fast überall die Selben Schrauben verbaut.


    Vielen Dank für eure Tipps

    und wohlig warme Grüße!!
    Passat B4 1.8l 90PS ABS


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