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Thema: Was fehlt diesem Golf 2 Motor?

  1. #1
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Was fehlt diesem Golf 2 Motor?

    Hallo zusammen,

    wer kann mir ein paar Ideen geben, was diesem Motor im Leerlauf fehlt?
    Ich habe in folgendem Video auch mal am Flansch und allen Schläuchen gedrückt, ob sich was verändert wegen Falschluft, aber ich habe irgendwie keine weitere Idee. Zündung ist z.B. komplett getauscht, Flanschdichtung auch....

    Es ist der 1,6l 55KW aus 1986

    Danke für Eure Ideen, wie man vorgehen kann

    https://youtu.be/esv1v2Ktw-o

    Geändert von Roadrunner505 (17.08.2018 um 22:17 Uhr)

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  2. #2
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    Kriegt der ausreichend Benzin?Die Pumpe sieht irgendwie noch original 1986 aus...
    TÜV 6-24...

  3. #3
    35i König Avatar von Loeffelbaer
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    Hallo,
    was rasselt da eigentlich....?
    Kommt das von der LiMa oder von woanders her...?

  4. #4
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Okay. Benzinpumpe ist eine gute Idee. Ich hatte eigentlich schon mal den Schlauch ab und hab den Motor aus ner Flasche betankt, aber das war VOR der Benzinpumpe... Ich hab grad eine neue bestellt. Mal sehen, was sich ändert, wenn die eingebaut ist. Danke Dir.

    Das Geräusch ist irgendwo Richtung Riementrieb. Klingt aber original nicht so extrem, wie auf dem Video.... denke ich

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  5. #5
    Routinier Avatar von Metalhead
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    Die Schläuche zum Bremskraftverstärker sind in Ordnung?

  6. #6
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Zitat Zitat von Metalhead Beitrag anzeigen
    Die Schläuche zum Bremskraftverstärker sind in Ordnung?
    Ich meine ja, aber ich prüfe auch das noch mal genauestens.

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  7. #7
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    Gibt öfter mal Risse auf der Unterseite der Schläuche.
    Grüße vom WarLord

  8. #8
    35i König Avatar von Loeffelbaer
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    Hallo,
    ... wie ist eigentlich der Zustand um den Vergaser? Wurde der mal geprüft?

  9. #9
    endloser Relaisfummler Avatar von Roadrunner505
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    Vergaser "prüfen"? Was kann da geprüft werden und wer kann das machen, außer VW natürlich?

    Eine neue Kraftstoffpumpe hab ich verbaut, hat aber nichts verändert.

    Auffällig ist: Das exteme Aussetzen hat der Motor nicht nur im Leerlauf, sondern auch bei etwas höherer Drehzahl (ca. 1300rpm). Da fällt es natürlich nicht mehr so auf. Einmal hat sich der Leerlauf fast ohne Aussetzer stabilisiert, da hab ich mal kurz hochgedreht und anschließend waren die Aussetzer im LL wieder da....

  10. #10
    Routinier Avatar von Metalhead
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    Wie schauts denn grundsätzlich mit dem Motor aus:
    Stimmen die Steuerzeiten?
    Stimmt der Zündzeitpunkt?
    Hat er Kompression auf allen vieren?
    Sind die richtigen Kerzen drinn?
    Sind alle Filter frei?
    Ist der Sprit in Ordnung und der Tank sauber?

    Was issn das fürn Auto? Kennst du den Wagen? Was ist damit gemacht worden?

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