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Thema: Passat springt nach laden der Batterie nicht mehr an

  1. #11
    aka plüschi Avatar von der_davos
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    Zitat Zitat von Psy Beitrag anzeigen
    Bleibt bei defekter Zündspule die spritpumpe an? Für mich klingt es mehr nach gehimmeltem Steuergerät
    ja... das Motor stg merkt ja nicht das die Spule übern jordan gegangen ist.


    ´´ Xenon legalized``
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    http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244

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  2. #12
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    Zitat Zitat von Pana Beitrag anzeigen
    jo, der Klassiker. Vom Supermarktparkplatz wegfahren: kapott. Wieder aus der Garage raus wollen 1h nach einer längeren Fahrt: kaputt. Der Trend hier im Forum geh daher zu einer billigen Ersatzspule im Kofferraum
    Naja, wobei manche offensichtlich übertreiben. Hab mal eine 14 Jahre alte Spule getauscht. Die neue Beru hält jetzt auch schon wieder fast 8 Jahre.

    Mein Diener fährt auch immer mit einem Ersatzfahrzeug hinterher, falls mal was kaputt geht.
    Grüße vom WarLord

  3. #13
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    naja, wenn man sich ne spule für 5,95 kauft macht ne 2te sinn
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  4. #14
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    Zitat Zitat von WarLord Beitrag anzeigen

    Mein Diener fährt auch immer mit einem Ersatzfahrzeug hinterher, falls mal was kaputt geht.
    das sag ich deiner Frau

  5. #15
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    Zitat Zitat von nicks Beitrag anzeigen
    das sag ich deiner Frau
    Der fährt ein zweiter Diener mit einem Ersatzfahrzeug hinterher.
    Grüße vom WarLord

  6. #16
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    Dafür hat ma also Trauzeugen.... soso....

  7. #17
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    Avatar von IRGendwer
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    Zitat Zitat von nicks Beitrag anzeigen
    Dafür hat ma also Trauzeugen.... soso....
    Nee die werden chauffiert
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  8. #18
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    Welcher ist dann der Chauffeur?

    x-Faktor. Ihr Jonathan Frakes .....

  9. #19
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    Dafür hat ma also Trauzeugen.... soso....
    Keine Ahnung, ob die Diener haben. Könnte aber sein.
    Grüße vom WarLord

  10. #20
    Neuer Benutzer Avatar von Oli AC
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    Hallo zusammen

    Feeback ---

    Also, Zündspule getauscht, Nasenbär springt nicht an, selber Bullerbüh wie vorher, kein Zündfunke.

    Ich habe jetzt mal das Motorsteuergerät ausgebaut und von seiner Schutzhülle befreit, natürlich ist nichts zu sehen, Elkos sind nicht geschossen, Lötstellen sehen gut aus, Widerstände auch, alles nur Sichtprüfung natürlich.

    Habe das Steuergerät neben mir liegen:

    Bosch
    0 261 203 188/189 810
    Barcode
    8A0 907 311 L

    26.07.93
    26SA2902
    1761 0568


    Jetzt bin ich ein bisschen ratlos muss ich sagen.

    Habt Ihr noch eine Rat/Idee?

    Ich möchte den alten Herrn nicht wirklich an eine Werkstatt geben.


    Grüße und Danke schonmal !


    Oli

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