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Thema: Lüfterstufen B3

  1. #1
    Lebende Foren Legende Avatar von Mazel
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    Lüfterstufen B3

    Moinsen Gemeinde,
    bis dato schien Lüftertechnisch beim VR alles richtig zu laufen.
    Beim erneuern des gesamten Kühlsystems hab ich halt auch Thermostatgehäuse (alle Teile) inkl. Crackpipe getauscht.
    Dabei fiel auf, daß von 2 der 3 Sensoren, sich beim Festhalten des Gehäuses das vordere Metallteil drehen ließ. (Ich denke nicht, daß das so sein sollte)
    Von VW wurde ersatzweise statt des gelben ein blaues (EOE Ersatz) geliefert.
    Des Weiteren habe ich das Thermostat gegen ein früher öffnendes getauscht. Den Lüfterschalter jedoch nicht!

    Problem: Der Lüfter geht nach Abschalten des Motors sofort in Stufe 2 los und bläst richtig lang!
    Wenn ich mich recht entsinne waren 2 Lüfterstufen über den Lüfterschalter und eine über den gelben Sensor gesteuert.

    Wo setz ich jetzt an?
    Lüfterschalter is doch unlogisch, der müsste doch eh ers bei 92° los traben, egal ob jetzt n 75° oder 80° Thermostat verbaut ist...


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  2. #2
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    Lüfternachlauf?

  3. #3
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    Lüfternachlauf?
    Dafür ist ja der blaue zuständig, richtig?

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  4. #4
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    das ist der Geber mit den 4 Strippen. Zwei Strippen (blau-gelb oder grün-schwarz je nach BJ, und braun) gehören zum Temperaturgeber G2 fürs KI, der andere integrierte Geber F87 (braun-rot und ebenfalls braun) ist der Nachlaufschalter.

    Zieh mal den Stecker ab, dann hast du keine KI-Anzeige und auch keinen Nachlauf.
    Gruß Norbert
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  5. #5
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    der Kühlmitteltemperaturgeber F165 mit nur 2 Strippen (beide schwarz-weiß) ist für die 3. Lüfterstufe
    Gruß Norbert
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  6. #6
    wire and fire
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    und Stufe 1 kann übrigens nicht nur vom Nachlaufgeber geschaltet werden, sondern auch jederzeit vom normalen Thermoschalter am Kühler, da der an Batterieplus hängt, testweise also mal Sicherung 19, 30A in der ZE ziehen
    Gruß Norbert
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  7. #7
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    Ah. Also anersch wie beim 2l.... da sitzt der nachlaufschalter ja oben an der Ansaugbrücke. Und der 4 Polige oben aufm Flansch gibt einmal ans MSTG und eben zum KI den Wert.

  8. #8
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    Zitat Zitat von nicks Beitrag anzeigen
    Ah. Also anersch wie beim 2l.... da sitzt der nachlaufschalter ja oben an der Ansaugbrücke. Und der 4 Polige oben aufm Flansch gibt einmal ans MSTG und eben zum KI den Wert.
    Jo, du hast beim VR die 1-3 Geber im Kühlwassergehäuse und unten am Kühler den üblichen.

    @ Pana: vielen Dank, werde es ma testen, dann weiß ich zumindest wer gerad schaltet.
    In welche Stufe läuft Klima nochmal? (Boar ich hab entweder Alzheimer oder zuviel unterschiedliche Karren... )

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  9. #9
    wire and fire
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    nachlauf sollte, wo es noch das Relais 31 dafür zustädnig ist, in Stufe 1 laufen, Klima auch.

    Wenn schon das neuere Lüftersteuergerät hinter der Batterie da ist, weiß ichs nicht konkret für den VR6, welche Stufe da zugeschaltet wird. Aber warum sollte es hier dann die Stufe 2 sein? Die Verdrahtung spricht auch für Stufe 1.

    Übrigens läuft dann auch die elektrische Zusatzwasserpumpe zeitgleich mit bei "echtem" Nachlauf. Wenn der Geber am Kühler die 1. Stufe einschaltet dürfte das nicht so sein, außer die haben intern im Lüftersteuergerät die Strippen verkoppelt.

    Aber wie gesagt: Sicherung 19 gibt Batterieplus an den Kühler-Temp-Schalter.

    Dagegen ist die 50A-Streifensicherung im Lüftersteuergerät für Stufen 2-3 und den Nachlauf in Stufe 1 zuständig.

    Du solltest also ein bissl mit den Sicherungen und dem Stecker Nachlauf- und KI-Geber spielen, dann ergibt sich vielleicht die Ursache
    Gruß Norbert
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  10. #10
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    Ja, hat schon das Lüftersteuergerät. Die Zusatzpumpe hatte ich ja 2015 erneuert nachdem die sich (aufgrund massiver Korrosion) unsichtbar in den ZE Stecker ergossen hat und ich im Urlaub n Auto mit Eigenleben bändigen durfte.

    Danach lief diese einwandfrei mit dem Lüfter gemeinsam.
    Ich meine nur nicht in der Stufe...
    Er läuft halt seeeehr lang nach...

    Ich schau mir das die Tage mal an , bin gerad mit T3 und 9A in Tour...


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