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Thema: Schalter für Rückfahrleuchten

  1. #1
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    Schalter für Rückfahrleuchten

    Meine karre war beim tüv, rückfahrleuchten funktionieren nicht, hat ihn aber nicht gestört, hu ohne besondere mängel bestanden. mein schrauber meinte das der schalter hin ist, teil ist bei vw entfallen, im inet finde ich nur schalter für schaltgetriebe, aber ich hab automatik, das ding sitzt wohl in der mittelkonsole am wählhebel. wer weiss mehr?
    H-RK989

  2. #2
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  3. #3
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    den beitrag hatte ich schon gesehen, allerdings habe ich diese probleme nicht von wegen startersperre, laut stromlaufplan gibt es einen mechanischen schalter ( der eigentlich ein taster bzw endschalter ist ) im bereich des wählhebels welcher von diesem betätigt wird. wäre schön wenn einer die teilenummer hätte, vielleicht kann man dann ersatz finden.
    H-RK989

  4. #4
    wire and fire
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    nö. Der Schalter ist im Getriebe, ein Multifunktionsschalter F125, der den gewählten Gang elektrisch weiter gibt. Der Schalter greift dazu über 4 Kontakte die Stellung eines mehrstufigen metallenen Bauteils im Getriebe ab. Hier geht die elektrische "Info" über die verschiedenen Schaltstellungen an das Relais 150 oberhalb der ZE, das auch für die Startersperre zuständig ist. Das ist also ein Kombi-Relais

    Unterm Wählhebel ist nur der Elektromagnet für die Wählhebelblockade und die Funzel.
    Gruß Norbert
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  5. #5
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    na toll, hätte ja auch einfach sein können, also was tun? relais 150 auf verdacht wechseln? is doch mist wenn die rückfahrfunzel nich funzelt. hab grade nochmal nachgeschaut, im slp is das ding mit f7 f6 bezeichnet und der schalter mit f4
    H-RK989

  6. #6
    wire and fire
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    möglicherweise hast du den falschen Plan
    Gruß Norbert
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  7. #7
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    den vom etze fürn b3 b4
    H-RK989

  8. #8
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    warum muss man ganz einfache sachen verkomplizieren, warn die bekifft/zugekokst bei vw? bin nur froh das der tüv mensch das nicht als wichtig angesehen hat
    Geändert von juergenbie (21.09.2018 um 22:18 Uhr)
    H-RK989

  9. #9
    wire and fire
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    Geändert von Pana (21.09.2018 um 22:26 Uhr)
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  10. #10
    wire and fire
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    es geht doch auch darum, dass man nicht einfach in irgendeiner Wählhebelstellung den Anlasser betätigt. Weil das früher möglich war, hat VW bzw Audi reichlich zahlen müssen an "Geschädigte" , die solchen Blödsinn gemacht haben. Und da dafür auch das R-Signal anliegt, schaltet es halt auch die Funzeln
    Gruß Norbert
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