Nachrüstung Sitzheizung

[onkel-howdy]

GRUNDSÄTZLICH gilt:
Du solltest dir eben Gedankenn machen wo du den "Strom" herzauberst. Da hier auch das eine oder andere Ampere verballert wird sollte die Versorgung gut gewählt sein. Die Anleitung wird von einem Relais in der Zuleitung reden, das rate ich jezt aber.

Huschpfusch und elektrisch auch vertretbar:
Wie du schon sagtest der Kippenazünder. Der ist ausreichend abgesichert, der Kabelauerschnitt passt. Theoretisch kannst du den Anzünder anzapfen und von dort aus deine Heizung versorgen. Ob der Zündungsplus hat weis ich net, kannst ja aber einfach selbst rausfinden.

Der IDEALFALL sieht so aus:
Du baust dir einen 2. Sicherungskasten. Hab ich im Golf z.B. Dieser kommt direkt von der Batterie mit einem 6² Kabel. Sauber abgesichert und mit einem ausreichend Dimensionierten Relais auf Zündungsplus gelegt. Damit versorge ich meine gesamten zusätzlichen Verbraucher wie Sitzheizung, elektrische Sitzverstellung, Radio, Funk, Rallyecomputer etc. Ist die eleganterste aber auch aufwändigste Lösung. Vorallem da VW sich einen Scheiss um jedliche Elektrischen Grundlagen gekümmert hat, der Kabelbaum eh unterdimensioniert ist und nach 30 Jahren auch sicherlich alles nur net taufrisch sein wird...

[nicks]

Der Kippenanzünder hat Dauerplus!

Für deinen Arschtoaster geh entweder auf den Stecker hinter der ZE wo se auch hingehört, oder Geh an die Passende Stelle Seitlich der ZE ran.

Und ernsthaft? Die "Lösung" in der Sitzverkleidung..... Find ich Persönlich mal richtig Stuhl.....

[onkel-howdy]

Der Kippenanzünder hat Dauerplus!

Für deinen Arschtoaster geh entweder auf den Stecker hinter der ZE wo se auch hingehört, oder Geh an die Passende Stelle Seitlich der ZE ran.

Und ernsthaft? Die "Lösung" in der Sitzverkleidung..... Find ich Persönlich mal richtig Stuhl.....

Hat der Fiskao auch serienmässig. Wen die Schalter hässlich sind und nicht ins Konzept passen....Warum nicht?

[nicks]

Honkel.... Man muss das Beschissene Bordnetz im 35i nicht noch weiter verstümmeln.

[onkel-howdy]

Darum: 2. Sicherungskasten

[WarLord]

Hm?

Die ZE ist darauf ausgelegt? Die Sitzheizung zieht bei voller Auslastung und angenommenen 12V doch nur um die 6 A. Wenn man davon ausgeht, dass nicht mehr die vollen 12V anliegen, sinkt die Stromstärke noch dazu.

Die Serienheizung ist mit 10A abgesichert, iirc.

Da macht's mehr Sinn die Beleuchtung von der ZE zu bekommen.

Edit: Grad gelesen: 15A Sicherung. Hängen noch der Rückfahrscheinwerfer und die Spritzdüsen dran.

[junkie42]

Habe im ebay Kleinanzeigen ein set gefunden mit diesem Schalter. Originaler Look wäre ja interessanter, gibt es Erfahrungen an so ein nachrüst set den originalen Schalter zu benutzen. Scheint mir ja von den Grundfunktionen gleich zu sein.

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[junkie42]

Zweiter Sicherungskasten klingt vernünftig, aber wohin damit? allein das Radio neu zu verkabeln macht schon Sinn. Habe ich im Bus auch gemacht. Aber wo hinsetzen, dass man da auch rankommt?

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk

[onkel-howdy]

Handschuhfach, Mittelkonsole, über den bestehenden...

[timme]

Die "Lösung" in der Sitzverkleidung..... Find ich Persönlich mal richtig Stuhl.....

Warum?
Das ist einfach in der Umsetzung, belegt keine Plätze unter dem Radio und genau diese Einbauposition wird bei vielen Herstellern von Werk aus genommen. Nicht nur FIAT sondern auch zum Beispiel Peugeot hat das so. Kann man ja sagen was man will zu den Fahrzeugen der genannten Marken, aber die Position des Schalters für die Sitzheizung ist vollkommen in Ordnung! Den Schalter muß man nicht sehen. Es reicht, wenn man ihn erfühlen kann. Wie warm der Arsch gerade ist, wird man ja wohl noch mitbekommen!

Mal abgesehen davon, daß ich, wenn ich die oben gezeigte Sitzheizungskombi mit dem Doppelschalter gekauft hätte, mal geguckt hätte, ob man diesen Schalter nicht auch an der Position an der MAL für den Kofferraumdeckelöffner bauen kann. Da sieht man ihn zwar auch nicht und muß jedesmal den Deckel etwas öffnen, um ran zu kommen, aber angucken täte ich mir das mal...