GRUNDSÄTZLICH gilt:
Du solltest dir eben Gedankenn machen wo du den "Strom" herzauberst. Da hier auch das eine oder andere Ampere verballert wird sollte die Versorgung gut gewählt sein. Die Anleitung wird von einem Relais in der Zuleitung reden, das rate ich jezt aber.
Huschpfusch und elektrisch auch vertretbar:
Wie du schon sagtest der Kippenazünder. Der ist ausreichend abgesichert, der Kabelauerschnitt passt. Theoretisch kannst du den Anzünder anzapfen und von dort aus deine Heizung versorgen. Ob der Zündungsplus hat weis ich net, kannst ja aber einfach selbst rausfinden.
Der IDEALFALL sieht so aus:
Du baust dir einen 2. Sicherungskasten. Hab ich im Golf z.B. Dieser kommt direkt von der Batterie mit einem 6² Kabel. Sauber abgesichert und mit einem ausreichend Dimensionierten Relais auf Zündungsplus gelegt. Damit versorge ich meine gesamten zusätzlichen Verbraucher wie Sitzheizung, elektrische Sitzverstellung, Radio, Funk, Rallyecomputer etc. Ist die eleganterste aber auch aufwändigste Lösung. Vorallem da VW sich einen Scheiss um jedliche Elektrischen Grundlagen gekümmert hat, der Kabelbaum eh unterdimensioniert ist und nach 30 Jahren auch sicherlich alles nur net taufrisch sein wird...