Was ist denn hier aus dem Thema geworden? Onkel ist der Einzige, der es verstanden hat! Ein vernünftiger Hersteller nimmt doch nicht das das am zweitbesten verkaufte Modell aus dem Programm, sondern eines, welches sich kaum noch an den Mann bringen läßt, wie Sharan oder Touareg (nur 1/7 der Passat-Verkäufe). Wobei bei letzterem sicherlich die Spanne etwas höher ist, da wird man evtl. anders rechnen. Oder geht VW davon aus, das bis 2022 der Passat sogar hinter diese Modelle zurückfällt, was ich niemals glaube. Dann sollte man eher die Motorenpalette überdenken, es kann nicht sein, dass es nur noch einen 2.0TDI-Motor gibt. Und das ist nicht seit WLTP so, sondern fast schon das ganze Jahr! Gut, den Comfortline kann man auch mit dem 1.5TSI mit 150PS bestellen, dafür nicht mehr mit dem 150PS-TDI. Für viele Privatkäufer reicht die Basismotorisierung mit 120-125PS und die gibt es nicht mehr.Zitat von onkel-howdy
VW kann nur hoffen, dass diese Käufer nur Tiguan, Touran oder zu Octavia/ Superb bzw. Audi abwandern und nicht zu Ford, Opel, Mazda, Hyundai, Renault, Peugeot oder gar zu Mercedes...
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