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Thema: Passat 35i 2e AU nicht bestanden, CO Wert zu hoch.

  1. #11
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    Ein Kat muss auch mal konditioniert werden, wurde das gemacht?

    Wie war z.B. der Lambdawert?

    Wie waren die Werte überhaupt, knapp über der Grenze oder überirrdisch?

    Mit deinen Angaben kann man nur rumrätseln

  2. #12
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    Zitat Zitat von Tornator Beitrag anzeigen
    Ein Kat muss auch mal konditioniert werden, wurde das gemacht?

    Wie war z.B. der Lambdawert?

    Wie waren die Werte überhaupt, knapp über der Grenze oder überirrdisch?

    Mit deinen Angaben kann man nur rumrätseln
    ey, weißt? So wirklich Kollegial bist du auch nicht. Hier die Leut anfrotzeln is nu auch nicht das wahre.....
    gibt nun mal auch User die sich mit der Materie halt net auskennen. Und außerdem steht oben das er weder die Werte hat, noch sie Preisgeben kann da man ihm die nicht genannt hat!

    Anderen die Hand reichen sieht man hier wirklich gern, sie dabei brechen wiederum nicht.....

  3. #13
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    Wenn jemand Hilfe benötigt, dann sollte der auch gestellte Fragen beantworten, nur so kann man eine geführte Fehlersuche durchführen, und wenn man keine Werte hat dann muss man sich die eben besorgen

    Anhand von Werten wie CO, Lambda, HC..... ist es möglich Ursachen einzugrenzen, wie Falschluft, kaputte Lambdasonde, leerer/kaputter Kat, das hat nichts mit Hand brechen zu tun sondern mit Sachkunde

  4. #14
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    @Martin, geh erstmal denn Fragen nach:

    - Abgasstrang komplett Prüfen
    - Unterdruck prüfen
    - Grundeinstellung vornehmen
    - Lambdasonde prüfen
    - Abgasbericht mal besorgen

    damit lässt sich dann auch suchen wo der Fehler begraben liegt.

  5. #15
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    Der Abgasstrang wird vor der AU überprüft
    Ob die Lambdasonde arbeitet sieht man anhand der Werte im AU Bericht

  6. #16
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    Die Zündung ist jetzt schon richtig eingestellt?
    Grüße vom WarLord

  7. #17
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    War die verstellt?

  8. #18
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    Ich meine das es ne 268° Nocke war. Ich hatte mich mit ihm darüber aufm WBH unterhalten und war sehr erstaunt wie rund der lief.
    Ich bin mir ziemlich sicher dass er mir von ner 276er in erzält hatt, die soll ja auch nicht ganz unkritisch sein.
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
    Spyro the syncro - Geschwätz
    der Drachen - Plapperrunde
    Bastellimogeplappere



  9. #19
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    Zum einen war der kat leer ��, dann hatte der vsd einen riss und lambda hab ich gleich mitgewechselt. So, das war es aber nicht also lmm und temp fühler getauscht. Läuft jetzt gefühlt besser aber genau weiß ich es erst wenn ich nochmal am tester war...
    Und wenn es das nicht war kann es nur noch die zkd sein...und der kopf wird in 2wochen neu gemacht ��
    Corrado G60
    und
    Passat 35i
    Gibt es was schöneres...
    Jetzt endlich neue Bremsen vorne, hinten
    und Kpl. Stahlflex mit EBC Redstuff

  10. #20
    G-Laden Avatar von Martey
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    Zum einen war der kat leer 🙄, dann hatte der vsd einen riss und lambda hab ich gleich mitgewechselt. So, das war es aber nicht also lmm und temp fühler getauscht. Läuft jetzt gefühlt besser aber genau weiß ich es erst wenn ich nochmal am tester war...
    Und wenn es das nicht war kann es nur noch die zkd sein...und der kopf wird in 2wochen neu gemacht 😁
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