Hallo liebe Tüftler,
mich hat es gerade auf der Landstrasse erwischt. Ausgerollt, Motor springt nicht mehr an, was ich bei dem Diesel nicht verstehe:
- Gemütliche Fahrt mit 80 bei Dunkelheit auf der Landstrasse. Plötzlich Geräusche von der rechten Motorseite. Ein Riemen ist gerade gerissen. Lima Warnleuchte geht an. Dachte, ich habe ja einen Diesel, ohne Zündung, kannst weiterfahren auf Batterie. Ging 1km gut. Dann wieder Riemen"fetz"geräusche und der Motor dreht nur noch im Schiebebetrieb, aber zündet nicht mehr.
Was kann da passiert sein...?
Der Keilrippenriemen ist voll ab.
Sieht jetzt nach verstellten Steuerzeiten des Zahnriemens aus, das er nicht mehr zündet. Aber warum sollen die sich bei diesem Akt verstellt haben. Der Anlasser dreht den Motor, aber keinerlei Reaktion mehr.
(Dann noch kräftig durchgefroren und nach 2 Stunden abgeholt worden. Der Wagen steht jetzt einsam und verlassen an einer Landstrasse.)
Hat jemand eine Idee? Wäre toll.
PS Hintergrundinfo. Ich hatte gerade erst den KRR und KR für die Servopumpe neu gemacht. Hat nur ca. 150km gehalten. Anscheinend ist die eiernde Riemenscheibe (KW ist plangefräst und gestiftet vor 50.oookm. Gesamt 400k km) mit Schuld daran, dass der KRR nicht mehr ausreichend präzise geführt wird und dauernd kaputt geht(?)