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Thema: Wolf776 sein B4 16v Variant "Maxwell"

  1. #31
    Glanzfreak Avatar von Wolf776
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    Es wäre ja langweilig, wenn Nichts wäre.

    Heute Abend hat sich mal mein ABS gemeldet. Kontrollleuchte ist angegangen.

    Mal nächste Woche den Fehlerspeicher auslesen lassen.

    Was nur komisch ist, dass die Kontrollleucht kurz mal ausging, als ich nach einem Halt wieder losgefahren bin. Aber beim Bremsen war sie wieder an.
    Geändert von Wolf776 (02.02.2019 um 20:42 Uhr)

  2. #32
    35i Kaiser Avatar von Mr.Rossi
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    Ansonsten macht das ABS bei dem Baujahr auch gern zicken bei Unterspannung, gern grad beim starten bei nicht mehr guter Batterie.
    Sollte der Fehler nicht nach tausch des Sensors weg sein kann es an den Lötstellen im Steuergrerät liegen
    Durchgangsmessung/Widerstandsmessung vom Steuergerätstecker bis zum Sensor angeklemmt verschafft da klarheit.
    Der Rest sieht folgendermaßen aus Leistungsstarken Lötkolben an den Pin vom Steuergerät halten und nach Gefühl und ohne große Bewegung dabei das Lot erhitzen das es verläuft und neuen Kontakt schafft.
    Wurde hier im Forum schon Erfolgreich so ausgeführt.

    Ganz abwegig ist das Deine Lima nicht wirklich lädt beim Bremsen tritts ja Kupplung und Motor geht auf Lehrlaufdrehzahl Lima liefert Unterspannung Batterie auch kurz vor Kollaps.
    Das war ganz weit um die ecke gedacht ehr mal ignorieren.
    Laut Statistik ist eine von fünf Personen verrückt.
    Wenn um dich herum vier Leute sind, die dir normal erscheinen,
    sieht´s schlecht aus.

  3. #33
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    das mit der unterspannung kann durchaus sein, war bei mir auch so als die lima den geist aufgab,( batterie neu ) abs hat geleuchtet, mit starthilfe war alles ok. und beim auslesen stand auch was von niedriger spannung
    H-RK989

  4. #34
    Glanzfreak Avatar von Wolf776
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    @Mr. Rossi.
    Ich vermute auch, dass es ein absterbender Sensor ist.

    Unterspannung vermute ich jetzt nicht, da die Batterie krachneu ist.

    Am Mittwoch werde ich den Fehlerspeicher mal auslesen lassen.

  5. #35
    Glanzfreak Avatar von Wolf776
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    Der Fehler ist verschwunden. Die ABS Warnlampe ist aus.

    Ich werde es weiter im Auge behalten. Wenn sie dauerhaft leuchtet, werde ich meine Stammwerke aufsuchen.

    Ansonsten bin ich froh, dass ich die Scheinwerfer einstellen ließ. Endlich sieht man mal was.
    Obwohl ich demnächst Philips X-Treme Vision 130% einbauen werde.

    Es wird Zeit das es etwas wärmer wird. Ich muss meinen Maxwell unbedingt mal wieder sauber machen. Gestern bin ich mal kurz mit nem Detailer drüber, um den Schmutz ein wenig zu entfernen.
    Geändert von Wolf776 (07.02.2019 um 09:37 Uhr)

  6. #36
    Glanzfreak Avatar von Wolf776
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    Inzwischen fährt mein Fensterheber auf der Fahrerseite extrem langsam hoch. Ich tippe darauf das der Motor sich verabschiedet.
    Hin und wieder bleibt er kurz vor dem endgültigen Schließen stehen. Dann drück ich nochmal und er geht wieder.

    Beifahrerseite geht ohne Probleme. Ist ja auch kein Wunder, wird ja auch kaum benutzt.

  7. #37
    Glanzfreak Avatar von Wolf776
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    Falls jemand eine andere Idee hat, immer raus damit.

    Danke schön.



    Sorry ich kann den Text nicht mehr unten anfügen. Irgendwie spinnt das Forum heute.

  8. #38
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    vielleicht auch nur die Führungsschiene verbogen. Und bissl Schmiermittel kann auch nicht schaden.


    EFH justieren - Klick mich
    Gruß Norbert
    ---------------
    Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links

  9. #39
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    Ich hab das schon gehabt,das die metallene Führungsschiene,wo das Gummi drinsitzt dermaßen aufgegammelt war,das das Gummi zusammengedrückt wurde und damit die Scheibe gehemmt hat.
    TÜV 6-24...

  10. #40
    Glanzfreak Avatar von Wolf776
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    @Pana & Allrad-Friese.

    Danke für euere Tips.

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