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Richtige Spurtsange finden für B4 VR6 Bj. 96 mit ZF und servo - Seite 3
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Thema: Richtige Spurtsange finden für B4 VR6 Bj. 96 mit ZF und servo

  1. #21
    der der oben ohne fährt Avatar von PASSERATI
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    Ja umbaun will ich nicht , hatte ja ersta alles auseinander zum Achsentausch nur hatte ich da nich aufn Zettel das die Spurstangen entfallen sein könnten wollte auch noch den servoschlauch ausn Schwarzen umbauen , komm ich jetzt aber auch nicht wirklich ran . Und zum Motor ausbauen nur um nen besseren Servoschlauch zu verbauen macht auch nicht wirklich sinn finde ich zumindest .

    Wegen der Meyle Stange mach ich mcih gleich mal schlau

    Ja meist ist es nur 1-1,5cm weiß ja nicht wie entscheidend die sind .

    Immer hin und her schicken kostet nur Geld fürn Rückversand wenn man kein Prime Mitglied oder Plus Mitglied ist .
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  2. #22
    der der oben ohne fährt Avatar von PASSERATI
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    Meyle passt nich vergleichs Nr. zu VW 3A0 42 803 D bei der Meyle ist es 803 E
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  3. #23
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    Die 1,5cm fehlen dir am Gewinde für den Kopf...
    Grüße vom WarLord

  4. #24
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    Nya, dann Schneid durch auf höhe der Manschette, steckn Rohr druf, Verschweiß das Umlaufend a2 141 oder 135 und Stülp die Manschette drüber.... solln der Käse.... Entscheidend is doch eh nur ob die Anbindung am Lenkgetriebe gleich ist....

  5. #25
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    Was sollen solche Vorschläge, das ist lebensgefährlicher Murks

  6. #26
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    warum sollte das murks sein? es werden ganze wolkenkratzer zusammengeschweist, die halten auch achsen darf man ja auch schweissen.....
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  7. #27
    ...wieder mal HU fällig.. Avatar von Allrad-Friese
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    Zitat Zitat von juergenbie Beitrag anzeigen
    achsen darf man ja auch schweissen.....
    Sagt wer?
    ...wieder mal HU fällig...

  8. #28
    Autobahnraser
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    Murks lässt grüßen

  9. #29
    35i Kaiser
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    sagt vw für fahrzeuge die mehr als 10 jahre aus der serie sind, hab ich schriftlich
    H-RK989

  10. #30
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    Hallo
    Dann gib mal bei ClassicParts die Nummer 3A0 422 803 E oder 3A0 422 804 E ein
    mfg.35i Schorsch

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