Muss ich gugn ob ich denn Fix ausgebaut bekomme * muss heut mal das Hörnchen putzen. Die ganzen Dosen müssen raus
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https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios
So schaut der im Übrigen aus.
Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
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Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408
Okay, Platz ist jetzt genug!
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Definitiv die schönere Lösung
Signatur gesprengt
Weiß jemand was in den Fächern untergekommen ist?
Der Wagenheber vom Notrad verirrt sich zB darin...
Keine Ahnung was Taxen immer so mit sich rumgefahren haben, außer n vollständiges Reserverad.
Hat noch wer den Styropordeckel?
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Heute kam der Sub... Ich glaub dat jetzt nicht!
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Dann habe ich ja alles richtig gemacht
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Grundüblich kannste eh vergessen nen Sub in einen vom Fahrgastraum abgeschlossenen Kofferraum zustellen ausser Du hast ne Ski Durchlade da kannste dann nen Bandpass Woofer reinstellen dessen Öffnung genau auf die Ski Öffnung passt.
Alles andere bringt kein Bass sondern nur Körperschall bedeutet die Karosserie leitet die schwingungen und eine Suppe aus Schalldruck wabert irgendwie in den Innenraum.
Mag sich für Dich gut anhören ist aber völliger Mumpitz.
Laut Statistik ist eine von fünf Personen verrückt.
Wenn um dich herum vier Leute sind, die dir normal erscheinen,
sieht´s schlecht aus.
Oh man, es ging eher darum, was die Abbildungen scheinbar für n Auto darstellen...
Hifi ist im Auto der gleiche physikalische Kompromiss wie alles andere auch. Ob bessere Motor Performance, mehr Komfort, bessere Balance, egal.
Man kann versuchen alles irgendwie zu optimieren, am Ende isses aber wie mit der Energie ( im Grunde genommen isses das sogar) man kann sie lediglich verschieben.
Ich will nicht unnötigerweise mehr Gewicht, nichts kaputtschnibbeln oder sonstwie irreparabel beschädigen?
Gut, dann kann ich nur den Raum den ich habe mit entsprechend qualitativ hochwertigen Komponenten ausstatten und mich im physikalischen Maximum dessen was möglich ist bewegen. Mein einziger Vorteil gegenüber dem Fahrzeugdesigner ist mein freies Budget. Mein Nachteil: (meist) nicht über technisches Equipment zu verfügen um aus dem finanziellen Minimum, das mögliche audiophile Maximum rauszuholen.
Also in meinem Fall: gutes Ausgangsgerät, Weichen, hochwertige Speaker, bissl zusätzliche Dämmung und Abschirmung und zu guter Letzt muß es eben auch bassmäßig schwammig reichen, was ich aber u.a. durch Frequenzanpassung einigermaßen optimieren kann.
Btw, der 35i verfügt nicht wirklich über einen vollwertig abgetrennten Kofferraum. Daher hört man auch die entsprechenden Geräusche aus eben diesem, sowohl innen als auch außen.
Im E30 oder Audi 44 könnt ich ne schreiende Katze hinten reinstopfen und würde kaum was mitbekommen...
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