Sitzt die Steckverbindung nicht in nem Halter auf dem hinteren Motorlager?
Grüße vom WarLord
Wie versprochen
Signatur gesprengt
Hallo zusammen und danke für Eure Hilfe!
Es lag an der Drosselklappe!
Fahre mit LPG (OMVL-Gasanlage).
Wens interessiert:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/727923.html
"Du sollst an den vier Zipfeln des Überwurfs, den Du trägst, Quasten anbringen" (Dtn. 22,12)
Ähnliche Probleme sind kurz nach der Reparatur wieder aufgetaucht. Jetzt lags an verstellter Zündung.
Fahre mit LPG (OMVL-Gasanlage).
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"Du sollst an den vier Zipfeln des Überwurfs, den Du trägst, Quasten anbringen" (Dtn. 22,12)
Hm jetzt läuft er wieder unrund, sägt manchmal, das Gas bleibt oben ein paar Sekunden hängen, Drehzahl schwankt. Das alles abwechselnd und zeitweise schlimmer, manchmal gar nicht.
Fahre ja auf Gas was die Zündanlage mehr belastet. Tausche jetzt mal die Zündkabel, -verteiler, spule, kerzen nacheinander. Manchmal könnte es sein dass ein Zylinder nciht mitläuft habe ich das Gefühl.
Fahre mit LPG (OMVL-Gasanlage).
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"Du sollst an den vier Zipfeln des Überwurfs, den Du trägst, Quasten anbringen" (Dtn. 22,12)
Was auch noch eigenartig ist: Verbrauch auf Gas: 12-15l statt wie bisher 10. Auf Benzin 9 wie immer.
Fahre mit LPG (OMVL-Gasanlage).
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"Du sollst an den vier Zipfeln des Überwurfs, den Du trägst, Quasten anbringen" (Dtn. 22,12)
So ich habe nun Zündkabel (40 tkm alt), Zündspule, und -verteiler getauscht und mein Auto läuft wieder rund wie schon lange nicht mehr. Ich vermute dass es nur am Verteiler lag, weil die der Läufer und die Kontakte ziemlich angebrutzelt und verschmurgelt aussahen.
Ich ärgere mich etwas darüber dass die Werkstatt da nicht drauf gekommen ist.
Fahre mit LPG (OMVL-Gasanlage).
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"Du sollst an den vier Zipfeln des Überwurfs, den Du trägst, Quasten anbringen" (Dtn. 22,12)