Is das nu 30/30 oder was ???

[LeoTDi]

Also nachdem mich blueburn mal drauf angesprochen hat, jetzt mal die Frage an euch.

Ich habe mir ja im September nen Sachs Komplett Fahrwerk reingemacht. Das sollte 30/30 sein. So nu guckt euch mal das Foto an und sagt mir ist das 30/30 oder is der an der vorder Achse wirklich tiefer. Ich meine Schlimm is so ne Keilform ja nicht, mir gefällt es so sogar sehr gut.

Das ganze war auch beim einbau schon komisch, oder ist das normal das man beim zusammensetzen der Stoßdämpfer und Federn keine Federspanner braucht. Ich konnte die neuen einfach so mit der Hand zusammendrücken und oben die Schraube drauf machen. Vorne gings soger leichter als Hinten.

So hier mal mein Baby von der Seite:



Was meint ihr, is das 30/30 oder eher 40/30???

[StefanVR6]

Zitat: Das ganze war auch beim einbau schon komisch, oder ist das normal das man beim zusammensetzen der Stoßdämpfer und Federn keine Federspanner braucht. Ich konnte die neuen einfach so mit der Hand zusammendrücken und oben die Schraube drauf machen. Vorne gings soger leichter als Hinten.


Also, das kann schon passieren wichtig ist, daß wenn die Schraube angezogen ist die Feder sich net mehr drehen läßt.

Zu Deinem Tieferlegungsproblem, es kann sein, daß er vorne tiefer gekommen ist, meiner ist bei nem 40/40 ca. 70mm in die Knie gegangen. Je nachdem ob Du noch Sonderausstattung wie Klima oder Automatik o.ä. hast liegt mehr Gewicht auf der VA. Alleine so nen TDI wiegt ja schon einiges. Bau das Fahrwerk mal in nen RP/ABS und der geht bestimmt net so tief runter. Daher sind eigentlich Gewinde das einzig Wahre. Aber freu Dich doch daß er 40mm runter gekommen ist und net nur 20...

Gruß StefanVR6

[phil]

Schaut euch ewok und mein Auto an. Wir beide haben das 75er Fahrwerk und er schrammt auffen Boden und ich flieg noch gut.

Ich bin mit 75 genauso tief wie FB mit 40. Das muss am Gewicht des Motors liegen.

[eddi]

Also meiner is 40/40 und ich glaub, dass deiner sogar vorn noch tiefer als meiner is. Also mehr als 40!
Aber ich find, das es gut aussieht

[apex]

Das sieht für mich aus wie 60/30.

gruss
apex

[Nelltec]

Das ist def. mehr als 30/30 zumindest VA.

Ich hab 50mm H&R Federn drin und der liegt nicht ansatzweise so tief.

Am Gewicht der Motoren liegts nur sekundär.
Die Federhersteller bauen ihre Federn für alle Modelle bis zu einer gewissen Achslast.

Beim Passi sind viele Federn bis 950kg Vorderachslast und dann bis 1020VA zumindest beim B3.

4ß/40 bedeutet bei den Herstellern, daß der Wagen mit der maximal zulässigen Achslast für diese Feder auch den angegeben Wert runterkommen sollte.

Hat man dann einen Passi mit Bsp. 890kg Vorderachslast, und nimmt Federn bis 950kg kommt der nicht so weit runter wie angegeben, weil 60kg fehlen.

Wenns dir gefällt behalte das Fahrwerk so, ansonsten würde ich mal das Gutachten mit den Federn vergleich und wirklich gucken ob deine Achslast vorne nicht höher ist als die Achslast für die die Federn ausgelegt sind. Kann beim TDI recht schnell passieren.

[FBonNET]

Servus,

das sind zu 100% definitiv mehr als 30mm, sieht eher nach 50-60mm aus.

Als Vergleich mein Passi mit 40er Federn von H&R und -10mm Federteller an der VA.

[LeoTDi]

Ich bin ja auch froh das es soweit runter gekommen ist. Ich find es halt nur komisch.

Die Werte sind:

Gutachten: VA: 980kg HA: 1020kg

Mein TDi: VA: 960kg HA:1000kg (laut Schein)

Im Gutachten steht zwar "nur ohne Klima" und ich habe ja Klima. Da aber die Achslasten OK sind, hab ich's auch eingetragen bekommen.