Nochmal Kühlung

[zudubu]

auch wenn ich nerve, aber meine kühlung spinnt schon wieder.
gestern war alles im grünen bereich.

wenn ich normal in der stadt fahre geht die temp.. auf 80 bis 85 grad und wenn, ich bei einer ampel halte geht die temp sofort hoch ca. 92 grad dan schaltet jetzt der lüfter ein und die temp geht lagsam herunter.

also die temp schwangt ihn und her.

ich habe die wasserpumpe , den termostat und temperaturgerber getauscht.

fahren kann ich jetzt, aber wenn ich den das glauben kann was alles hier über kühlung schon geschrieben steht dann kann irgend etwas nicht mit meinen passi stimmen.
also wnn jemand noch einen tipp hat herdamit.

[Alex (WÜ-U3932)]

mahlzeit !!!
das passt schon so, dafür ist der ventilator am kühler ja da, um die termperatur beim überschreiten der 92° grenze runter zu kühlen !
der ventilator schaltet sich bei 92° bis 97° ein und kühlt die kühlflüssigkeit auf ca. 84° bis 91° ab, dann schaltet er sich aus.

[Gere]

Wann schaltet dann die 2te Stufe ein ?

[PassiGTBS]

dein kühlsystem ist i.o. wenn du fährst wird die temp sowiso niedriger wegen dem fahrt wind, und an der ampel hast du logischer weisse kein fahrtwind, und du hast sowiel an neuen teilen, da kann nicht ausser die anzeige kaputt sein, aber die kann man testen lassen.
Lass sie testen wenn du auf ner nummer sich gehen willst.
MFG PassiGTBS

[zudubu]

ich weiß nicht wann die zweite stufe einschaltet, aber die temp geht ziemlichschnell hoch, bis fast an die 100 grad.

der lüfter schaltet ca. bei 92 bist 95 grad.
früher hat sich der lüfter höchstens mal eingeschaltet wenn ich geparkt hatte. aber jetzt schaltet sich der lüfter ständig ein.

an der tempanzeige kann das doch nicht liegen, weil die anzeige mir 92 grad anzeigt und der lüfter schaltet sich dann auch ordnungsgemäß ein.

also watt nun passi verkaufen und laufen ?

nee, den habe ich gestern erst gewaschen und der sieht so gut aus.

[DeR_FeTTe_FuErSt]

Deine Anzeige im Armaturenbrett kann ungenau sein. Wenn der Lüfter ständig angeht, deutet das darauf hin, dass alles ok ist. Würde wer nicht angehen hättest du sehr schnell ein Temp. Problem. Würd mir an deiner Stelle keine sorgen machen, aber wenn du unbedingt was reparieren willst, lass doch mal dein Anzeigeinstrument überprüfen. Hatte auch schonmal ein defektes Teil, das hat mir auch falsche Werte angezeigt obwohl alles ok war. Vielleicht ist da ein Widerstand kaputt oder so. Das müsste VW aber rauskriegen können. Ansonsten lass doch mal deinen Fehlerspeicher auslesen, falls du sowas hast (RP Motor). Da stehen auch die ein oder anderen Probleme drin.

Hoffe das hilft dir ein wenig