hi,
in letzter zeit spinnt mein 16v. wenn ich von arbeit nach hause will macht er mit den drehzahlen was er will manchmal an der ampel sogar kurz vor dem ausgehen. toure ich ihn dan langsam hoch und gehe wieder runter ist er aus. manchmal dreht er auch auf ca 1100-1200.
mfg
passatlord
US-16V 2.0 b3 mit elek. gurten und noch viel mehr [schild]aber leider nicht alles[/schild]
hab ich an meinem ex golf gti 16v auch gehabt. vielleicht gaszugseil hängt
morukk
morukk is g-charged with 2,8 inches
HE'S BACK, THE MORUKK...
Vielleicht is dein Zündüberwachungskabel nicht angeschlossen??? is doch nen us modell oder?? da isses 100%ig drin, musste mal nach kieken ob es dranhängt oder nicht, wird nämlich oft beim Zündkabelwechsel nich wieder mit angeschlossen!!!!
lol,
bis denn der keeks
"Wir kommen aus dem Nichts,
wir werden zu Nichts,
also was haben wir zu verlieren?
Nichts!"
3 . . . 2 . . . 1 . . . d e i n s ! !
leerlaufventil....regler......keine ahnung wie es heisst!
hat es en 16 V?
hab schon öfter gehört das die spinnen und im arsch gehen. wenn ich auf meins draufhaue dreht er auch hoch und runter. na ja musst ma schaun!
mfg
[ALIGN=center]! Lieber ein bisschen zu schnell als viel zu langsam ! [/ALIGN]
mehr gibts unter:
Ich hatte mal das problem, das die drehzahlen im etwas nach oben und dann nach unten gegangen sind.
Wenn ich meine Klima an habe das gehen die drehzahlen sxmtomatisch etwas nach oben wenn ich dann die Klima ausgemacht habe und ander Ampel gestanden habe ist er ausgegangen.
Bei mir war es der Lehrlaufsteller must zweimal in absänden von ca. 3 monaten gereinigt werden weil sich nach dem ersten mal wieder was drann gehängt hat.
aber jetzt ist alles OK.
Vieleicht hast du ja damit glück.
Berechtigungen
Zitieren