is das was?

[GigantoBot]

hi,

habe nen angebot über aez paron felgen in 9x16 et15 bekommen!

meint ihr die passen drunter wenn gebördelt ist? sind neu lackiert mit ein wenig diamant effekt und sollen 200€ ohne reifen kosten.

hier mal nen bild


[schild]mir gefallen die schon...[/schild]

[Nelltec]

Gibts dafür ein Gutachten?

Probier die Felgen mal vorher an deiner VA aus. Könnte sein das die nicht am Bremsbügel vorbeipassen.

Preis ist in Ordnung, nur der Wagen muss gerade an der VA gut tiefergelegt sein um ne ordentliche Laufflächenabdeckung hinzukriegen.

[GigantoBot]

gutachten müsst ich den nochnmal fragen. die waren auf nem B4 16v und soweit ich weiß hat der doch die gleiche bremsanlage ?( tiefer ist net das problem. habe nen gewinde drin.

gruß chris

[Nelltec]

Kommt immer auf den Bremsbügel und auf die innere Formgebung der Felge an.
Kann mir nicht vorstellen, daß AEZ ein 9x16 ET15 rundum Gutachten hat bzw. ich schließe es nahezu aus.

Gewindefahrwerk könnte abermals problematisch werden. Vielleicht schleift die Felge dann am Federbein.....ausprobieren

[GigantoBot]

ich habe gerade eine der felgen montiert. mit der bremse gibs keine probs und mitm federbei auch nicht (zum. ohne reifen)

was mich etwas stutzig macht ist die et15: habe ne weiche unterlage genommen und den wagen vorsichtig abgelassen, von oben geguckt und nicht schlecht gestaunt als die felge doch gute 2-3 cm ausm radkasten steht 8o

denke nicht das das ohne ziehen machbar ist, zumindest nicht an der VA

[Nelltec]

Wenns soweit passt - wunderbar

Die Felge steht vielleicht raus, aber bedenke, daß du einen 215/40R16 aufziehen wirst und die Reifenlauffläche def. nicht mit der Felgenkante bündig ist weil sich der Reifen auf der Felge zieht.. Um objektiv urteilen zu können müsste ein Reifen montiert sein. Aus meiner Erfahrung raus kann ich dir aber sagen, daß leicht gezogen werden muss. Das hängt allerdings auch vom Reifen ab den du fahren wirst/willst.

[GigantoBot]

aber schleift dann nicht die reifen flanke?

außerdem wenn der kein gutachten haben sollte dann wirds bestimmt nur per einzelabnahme möglich sein oder? und da habe ich gehört das das recht teuer ist...

gibt es auch die möglichkeit zu ziehen OHNE das lackiert werden muß??

chris

[Nelltec]

Frag einfach mal beim Tüv nach ob er es dir mit nem Vergleichsgutachten eintragen würde + Festigkeit.
Wird allerdings recht teuer.

Ob die Reifenflanke schleift siehst du dann, wenn der Reifen drauf ist - früher leider nicht.
Vielleicht hat ja einer aus dem Forum 9x16 ET 15 vorne drauf und kann dir sagen was gemacht werden muss.

[GigantoBot]

ja ich glaube zpeedy fährt diese kombi und der ist noch ne ecke tiefer als meiner!!

was bedeutet denn vergleichsgutachten? nen gutachten von ner felge mit gleichen maßen, aber eines anderen herstellers?

würde es mir was bringen wenn ich den Fzg-Schein von dem Typ mitnehme? Is ja immerhin auch nen B4 bloß als 16v

chris

[zpeedy]

jo also ich hab ja auch 9*16 et 15 drauf (hinten sogar et0) in dem gutachten steht sogar drin das wenn es an den bremsen/fahrwerk schleift, spurplatten verwendet werden sollen. 3/5/15 mm an der va.

hab nur gebördelt, federwegbegrenzer drin und das gewindefahrwerk schön eingestellt... naja durch das bördeln ist der kotflügel etwas gezogen, aber ohne neu lacken...

die abdeckung der reifenlaufläche fand ich bei mir jetzt nicht so schlimm, da gibt autos da sieht das noch viel schlimmer aus. bei www.felge.de unter tuning sind die auflagen recht gut erklärt.
lauffläche ist wirklich nur das was auch auf der straße fährt, nicht das komplette profil. (aber sag das mal nem tüv prüfer der nicht will...)

ich hab mehrere gutachten für 9*16 et 15 auf dem passi. allerdings keinens von aez. gibts von denen auch nicht (bin mir zu 99% sicher).

ich würd sagen du schnappst dir mal seinen fahrzeugschein, paar gutachten und tuckerst zum tüv. gibt welche die sind freundlich und günstig, manch anderer will einen haufen kohle für sonderabnahme oder sagt gleich "keine chance". da lohnt es sich schon ziemlich oft wenn man zu nem tuner oder zu nem "tuning freundlichem" tüv fährt.

preis ist pro felge oder für alle 4 ? (:

meine felgen stehen auch ordentlich aus dem radkasten heraus. ich schick dir mal ein bild per mail wenn ich was find...

ich hab dunlop reifen montiert weil die sozusagen die" schmälsten reifen" sein sollen. das kann schonmal was ausmachen...

PS: das problem mit den vergleichgutachten ist das z.b. bei den brock gutachten fett drauf steht "eine verwendung als vergleichgutachten ist nicht zulässig, bei missbrauch fordern wir schadenersatz in höhe von 7500 euro je fall." da schrecken die meißten prüfer erstmal zurück... gutachten gibts von brock, cr felgen, steffan...