ABS Hydraulikblock entlüften

[Marco W.]

Hallo zusammen!

Ich muss auf Grund eines Defekts den ABS Hydraulik Block (ATE) wechseln (Passat 35i BJ 1995, Motor ABF). Danach ist ein Entlüften des Hydraulikblocks nötig. Hat jemand Erfahrungen mit dem Entlüften des Hydraulikblocks? Schon mal gemacht?

Gruß Marco W.

[flowerner]

hast Du schon eine Antwort bekommen, steht mir nämlich auch bevor.
weisst Du sonst ob diese Teile bei allen Modellen baugleich sind ? Ich habe einen 91 66KW und den Block von einem VR6 könnte ich haben - geht das ?

[Marco W.]

Hallo !

Die Frage ist, welches ABS bei Dir eingebaut wurde. Wenn in Deinem 91’iger Passat das gleiche ABS verbaut wurde wie bei dem VR6 ist das kein Problem. Zum Thema Entlüften habe ich von verschiedenen Seiten gehört, dass es erst ab BJ 1995 mittels Diagnosesoftware durchgeführt werden muss. Bis dahin reicht die alt hergebrachte Methode aus dem Schrauberbuch (vorn rechts – vorn links; hinten rechts mit ABS Pumpe hinten links mit ABS Pumpe), oder Du hast ein Entlüftungsgerät.

[Maik 35i]

Original von FBonNET Servus,

Bremsanlage entlüften ohne Bremsenfüll- und Entlüftungsgerät

Vorderachse

- Zündung ausschalten und Bremspedal ca. 20mal betätigen, damit der Speicherdruck abgebaut wird.
- Bremsflüssigkeitsbehälter bis zum oberen Rand auffüllen.
Hinweis:

Der Bremsflüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter darf während des Entlüftungsvorganges nie unter die Min-Markierung absinken.

- Schlauch der Entlüfterflasche auf die Entlüfterschraube eines Bremssattels aufstecken und Entlüfterschraube öffnen.
- Bremspedal so oft langsam betätigen, bis blasenfreie Bremsflüssigkeit ausströmt.
- Zweiten Bremssattel wie den ersten entlüften.
Hinterachse

- Zündung ausschalten und Bremspedal ca. 20mal betätigen, damit der Speicherdruck abgebaut wird.
- Bremspedal treten und halten.
- Zündung einschalten und Entlüfterschraube eines Bremssattels/Radbremszylinders bei aufgestecktem Schlauch der Entlüfterflasche so lange geöffnet lassen, bis blasenfreie Bremsflüssigkeit ausströmt. Die Bremsflüssigkeit wird dabei durch den Druck der eingebauten Pumpe herausgedrückt.
Hebel des Bremskraftreglers dabei in Richtung Hinterachse drücken.
Hinweise:

Æ Der Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter darf während des Entlüftungsvorganges nie unter die Min-Markierung absinken.
Æ Die Pumpe der ABS-Anlage darf bei diesem Vorgang nicht länger als 120 s ununterbrochen in Betrieb sein. Wurde die Laufzeit überschritten, so ist eine anschließende Abkühlzeit von 10 min erforderlich.
- Zweiten Bremssattel/Radbremszylinder wie den ersten entlüften.
- Zündung einschalten bis zum Abschalten der Pumpe.
- Bremsflüssigkeit bis zur Max-Markierung auffüllen, Behälterverschluß montieren und Kabelstecker anschließen.

Ich hab euch mal was rerinkopiert. Sowas und einiges mehr findet ihr im Tipps und Tricks Forum.

mfg