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Thema: Pinbelegung Steuergerät 1Z?

  1. #1
    Fahrradfahrer
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    Pinbelegung Steuergerät 1Z?

    Hi,

    ich brauche die Pinbelegung für ein 1Z Steuergerät aus einem ´94iger Passat TDI. VAG-COM sagt folgendes:
    Steuergerät: 028 906 021 B
    Bauteil: 1,9l R4 EDC SG D44
    Codierung: 00000
    Werkstattcode: WSC 00000

    Ich möchte herausfinden was der Vorbesitzer meines Passats da an dem Steurgerät gebastelt hat. Bisher wies er folgendes Phänomen auf:
    -Standgasregelung ist nicht i.O. und läßt sich auch nicht über VAG-Com einstellen. Wenn man vom Gas geht erreicht der Motor nicht von allein seine Leerlaufdrehzahl, sondern hängt bei ca. 1100U/min.
    Und gelegendlich zieht der Wagen dann mit ordentlich hohem "Standgas" um die Kurven in 30-Zonen "ohne" das der Fahrer Gas gibt!
    Die eigentliche Drehzahl erreicht man nur indem man mit einem Fuß auf der Bremse bleibt und mit dem anderem 2mal kurz Zwischengas gibt. ?(
    Als erstes dachte ich an das Gaspontiometer und habe es ersetzt. Brachte aber keine Änderung. Im Fehlerspeicher steht dann immer wieder mal 777 unplausibles Gassignal.

    Nun habe ich am Anschlußstecker zum Steuergerät ein paar vorgelötete Dioden gefunden, die nicht so orginal VAG-like aussehen. Leider kann ich nicht nachvollziehen wozu die da sind.
    Beim "nachgucken" sind mir natürlich die Wiederstände auseinandergebrochen. Da ich nichts passendes da hatte habe ich die Dinger durch ein Kabel ersetzt und siehe da jetzt ist alles in Butter. Leerlaufregulierung arbeitet perfekt. Aber ob da so gut ist?
    Hat jemand ne Pinbelegung für mich oder kann mir jemand an hand des Bildes weiterhelfen?

    Gruß
    Stefan
    Angehängte Grafiken
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benny20
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    schreib mal bitte die genauen pins rein wie die label drin sind, dann kann ich dir zu 99% helfen.
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  3. #3
    Brathahn
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    moin,

    dieses gebastelte hab ich auch, hab mich auch gewundert ?(

    hab jetz ein neues STG und da zeigt VAG-Com an, dass einige Sensoren fehlen, und der ziemlich scheiße mit dem STG läuft....also das mit dem gebasteltem da ist normal...

    wenn das orginal noch 94 ist, kann es sein das ein sensor nur kaputt ist, pumpe verstellt oder sowas...

    müsste der fehlerspeicher aber sagen

  4. #4
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    und vorallem schreib mal rein was dein Fehlerspeicher so spricht.
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  5. #5
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    da hat bestimmt einer versucht ein 10 cent tuning einzubauen. wenn du mal bei dieselschrauber danach suchst, wirst recht viel dazu finden.

    ich kann mich nicht erinner überhaupt eine kabelbrücke am stecker fürs steuergerät zu haben.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Benny20
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    Also ich kann dir devinitiv sagen das da keine Wiederstände hin gehören.

    Reiß die scheiße raus und gut ist
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  7. #7
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    Also mein Fehlerspeicher ist leer, zeigt nix mehr an seit ich die Widerstände durch ein Kabel ersetzt habe!
    ESP ist definitiv nicht verstellt, da ich die erst bei BOSCH habe überholen lassen.
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  8. #8
    Brathahn
    Gast
    und was ist nun mit diesem misteriösen kabel das zur A-Säule geht? Wofür dient dat nun, ik habs bisher noch nicht rausgefunden :/

    würd mich mal interessieren...

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