tach leute,
wollte mal fragen wieviel öl eure autos so brauchen? ich habe eine PF maschine mit 79Kw/107PS und der säuft öl!naja hält sich noch in grenzen so 3/4 liter auf 1000km. ich sehe aber keine rückstände weder an kerzen oder auspuff. motor ist auch trocken.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
Das machen wir in unserer Freizeit
Mein Ölverbrauch ist kaum merkbar! Halber Liter auf 3000 km - RP-Motor mit 90PS!
Wenn der Motor trocken ist und keine Rückstände zu sehen sind ist net beunruhigend, nur teuer auf Dauer!! Laut VW dürfen die Maschinen bis zu 1,5 Liter Öl auf 1000km fressen!
Persönlich find ich das zwar´n Hammer, aber wenn die meinen!
Der Passy fährt ´nen Passi -
und das macht ihm Spassi !!!
Zwischen den Ölwechseln (15000) km ca 1,5-2 L.
Der Motor hat aber auch erst ca 38 000 km runter.
hmm, mein alter VR hatte am Schluss einen verbrauch von 3-4 Litern auf 600 km...
der neue braucht so gut wie gar nix. Ich habe jedenfalls noch nie was nachfüllen müssen zwischen den Ölwechseln, und die mache ich alle 10 000 km
Seit dem letzten Ölwechsel sind vielleicht 0,2 Liter raus, und der ist 6000km her.
En Kumpel von mir hat 'nen Vento mit 2E-Motor, und der genehmigt sich 2,5 Liter auf 1000 km - das frustet ihn ganz erheblich!!!
Also, falls jemand einen guten 2E-Motor abzugeben hat, dann bitte >>> hier <<< melden...
aktueller Fahrzeugbestand:
1991er VW Golf Function 1,6 TD
2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
2022er Skoda Superb Scout 4x4
2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG
meiner hat auf die letzten 20tkm nen liter gebraucht, und den gönn ich ihm
gurte anlegen, das rauchen einstellen, wir starten
Jungs, wechselt eure Ventilschaftabdichtungen!!!!!!
Mein 89er RP hatte nen Verbrauch von 1,5l auf 1.000km.
Nach dem Wechsel der Gummis braucht er trotz den 352.000km die er jetzt hat nur 1l auf 20.000km.
Hat enorm was gebracht.
Grüßle Daniel
89er Vari umgebaut von RP auf 2E, FK 60/40 Fahrwerk, 10er JOM-Federteller, 7,5x16 Azev A auf 215/40 R16, SEIDL V1 Frontmaske, Golf III-GTI-Spoiler, Treser-Funzeln, schwarze Hella DE`s, SLL-Lumar Alu-Chrom Folie
to do:
* Kabelbaum für Tacho wechseln
* Kabelbaum für el. Spiegel einbauen
* Himmel ersetzen ERLEDIGT
* Lenkung kaputt -->wechseln ERLEDIGT
* Frontschaden reparieren ERLEDIGT
* schwarzer Teppich einbauen
* neuere Innenausstattung einbauen
Joo Daniel hat recht bei manchen Motoren fängt das mit dem Ölverbrauch schon ab 150000 Km an und die Schftdichtúngen zu wechseln ist kein grosser Akt danach ist der Ölverbrauch meist wieder normal!
mfg
G2 GTI / BJ 84 / MKB ABF /2,0L 16V 150 PS (Motor aus 94er Golf)
0,2 l auf 15000 - ja, Ihr habt richtig gelesen. Der Motor ist vor 25000 komplett überholt worden.
Und das noch bei 5W40
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