Kühlwassertemp. steigt

[eismann81]

Bei meinem Passat steigt die Kühlwassertemp. sehr schnell auf 110° bis 120° Und ich habe keine Ahnung mehr was ich noch austauschen könnte.

Ich habe getauscht :

Den Thermo Schalter der bei 87° das Kühlwasser durch den Kühler laufen lässt.
Weil der Kühlerventilator nicht angegangen ist habe ich den Thermo schalter getauscht der den Ventilator ein bzw. ausschaltet. Jetzt funktioniert der Ventilator. Aber das Problem besteht weiterhin.
Die Kühlwasserpumpe ist weder fest noch leckt sie. Also auch in Ordnung.
Kühlwasser ist auch genung drinn.

Hat jemand von euch noch einen Tip was das sein könnte ?

[Mickchen]

was hast du als "Kühlmittel" drin???

Mike

[jan]

wann steigt die denn so hoch bei volllast?
im stand?
bei themp probs käme mir eigendlich noch die kopfdichtung in den sinn.

[Daniel]

Es kann auch sein, dass deine Wapu innerlich nen Schuss hat und zu wenig fördert. Oder dein Kühler ist zu (verstopft).

[Kalanahanitzna]

Habe bei meinem VR& genau das gleiche Problem... Und ich habe auch schon Extrem-Teile-Tausching gemacht

[Kalanahanitzna]

Ach ja, das Problem tritt im Stadtverkehr auf (Temp.-Anz. steigt dann auf etwas über 100°C)

[Lars]

Das gleiche ist auch bei mir.
Temp.Anzeiger in der Stadt zwischen 100 und 110 C°.
Meine Werkstadt sagt das ist normal.
Der Zeiger soll nicht so genau gehen.

Und trotzdem das kann einen verrückt machen.

[PASS~TA]

Original von Kalanahanitzna
Habe bei meinem VR& genau das gleiche Problem...(Kühlwasswertemperatur) Und ich habe auch schon Extrem-Teile-Tausching gemacht

Hi, Ihr Geplagten,

Wenn Ihr VR6 ohne Klima oder getunt an Bord fahrt, ist das Problem ganz einfach:

Der Kühler ist zu klein, und damit auch die Kühlmittelmenge. Die Fahrzeuge neigen dann dazu, wenns nur langsam vorwärts geht zu überhitzen.( auch aus Vollast ans Stauende an der Autobahn)

Falls dann die rote Lampe der Kühlmittelanzeige angeht, ist das meistens schon das Aus für die Kopfdichtung.Die späte Reaktion gilt eigentlich für alle Warnlampen- wenn sie angehen ist meistens schon was kaputt.
Helfen tut da nur eins:
Wenns auf die 110°C Markierung zugeht Heizung voll auf, Lüfter voll an und Fenster auf...keinesfalls Motor einfach ausmachen ( Hizestau ) , da geht noch mehr hin als nur Zylinderkopfdichtung, ( Zylinderkopf!!) solang genug Wasser im Kreislauf ist, Motor im Leerlauf laufen lassen, Heizung an Lüfter voll an und Motorhaube auf

[Mickchen]

@PASS~TA

also ich habe weder VR6 noch getunt ........woran liegts bei meinem ??

Mike

[Alpinchen]

Also das Problem hatte ich heute auch bei mir lags aber nur am Schalter ! Da ich gute Kontakte zu VW Staamann habe und dort mit dem Werkstatt Meister gesprochen hatte sagte er das es eigentlich in den meissten fällen ein Verstopfter Kühler ist
Sollte das nich der Fall sein müsste ich auch Passen also meiner läuft jetzt wie ne Biene :)

Gruss
Alpchen