Rost um die Kennzeichenbeleuchtungen...

[Frieder]

Hallo!

Mein Variant ist in einem guten Zustand mit folgender Ausnahme: Um die beiden Kennzeichenbeleuchtungen gibt es relativ viel Rost. Hat der Vorbesitzer sich wohl nie drum gekümmert ... Da ich gehört habe, daß das eine sehr anfällige Stellle beim B3 sein soll, frage ich Euch nach der Abhilfe oder Euren Erfahrungen damit.

Gruß Frieder

[Wotan]

ist ne sehr anfällige stelle bei den meisten vw... kenn ich auch am golf2 und 3, am T3+4...

schnell wegmachen, besser wird es nicht!!

[Daniel]

Ichglaub die Heckklappe ist bei so ziemlich allen VW-Modellen ne Krankheit. Bei mir hatte sich das Loch wo die Schraube für die schwarze Abdeckung außen sitzt auch schon etwas vergrößert. Ich hab das dann mit Fensterkleber zugeschmiert und ordentlich Hohlraumwachs draufgesprüht. Außerdem hab ich alle Clips aus der Klappe rausgemacht, Wachs dran gemacht wieder reingedrückt und dann nochmal Wachs von außen und innen drauf.
An den Kennzeichenleuchten hat meiner auch schon angefangen.
Kann es sein dass die Modelle ab 91 auch Rostprobleme an der Heckscheibe (untere Kante der Scheibe) haben. Da hab ich Rost bis jetzt immer erst ab 91 gesehen.
Bei uns war sogar schon einer im Geschäft der hat ne neue Klappe gekriegt weil sie an der Scheibe durch war.

[David16V]

Bei mir ist's die Unterkante von der Heckklappe...muss ich dringend machen!

[PASS~TA]

Original von Daniel
Kann es sein dass die Modelle ab 91 auch Rostprobleme an der Heckscheibe (untere Kante der Scheibe) haben. Da hab ich Rost bis jetzt immer erst ab 91 gesehen.

Das kann ich bestätigen, die 91er und 92er Variantheckklappen hatten allgemein eine ziemlich schlampige Verarbeitungsqualität.
Die rosten unter anderem auch, weil die 2 Ablasslöcher an der unteren Kante oft mit Korrosionsschutz und Schmutz so zugeklebt waren ,das das Wasser nicht ablaufen kann- das Teil rostet.Ich hatte schon mal eine, da stand das Wasser bis zum Schloss...
Die Schrauben der Kennzeichenleuchten sollten ausgetauscht werden- dort gibts >Elektrolytische Korrosion.

[apex]

ich hab grad mal nachgeschaut ... bei meinem 92er ist (noch) nichts dergleichen zu entdecken ... ich hoff das bleibt so

[S.]

bei mir sind die schrauben der kennzbel. weggefault muß ich wohl aufbohren... ebenso die schraube die außen das Plasteteil in der Mitte hält und und... eigentlich alles was mal schraube war an der heckklappe und die Kante unten hat mind. doppelt dick lack drauf da ich öfters mal was langes mit offener klappe fahre und daher an der Kante unten schon locker nen lackstift verbraten hab...

[Frieder]

@S.:
Versuche es zuerst mal mit viel WD40 (Wenn die Schrauben das noch zulassen), anstatt gleich die Schrauben auszubohren. Dann mit Kraft und trotzdem viel Gefühl herausdrehen.Habe das mal bei meinem Jetta II gemacht und es hat funktioniert.

MfG Frieder

[S.]

...da seh ich aber schwarz weil die schraubenköpfe as solche nicht mehr zu erkennen sind

[POW]

Ich hatte das gleiche Problem bei meinem, habe die Innenverkleidung abgeschraubt, die Lämpchen aus der Halterung gezogen (Nummernschildbeleuchtung) und dann die zu sehenden Enden der Schrauben mit ner Zange losgedreht von innen.

Bei mir musste ich nur einmal kräftig drehen damit sich die angerottete Schraube gelöst hat, danach konnte ich sie von aussen, obwohl die Schraubenköpfe fast nicht mehr zu erkennen waren losdrehen.

Wenns hart auf hart kommt muss du sonst die Köpfe der Schrauben abflechsen und dann das mit der Zange machen. Aber pass auf das du den Lack nicht beschädigst.

Viel Glück