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Thema: Originale US sidemarkers am B4 anklemmen

  1. #1
    Fahranfänger Avatar von knauyr6
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    Originale US sidemarkers am B4 anklemmen

    Hi leute...
    wollte an meinem B4 die originalen US sidemarkers über das standlicht anklemmen...ist ja nicht weiter kompliziert denke ich...
    Nun aber meine frage,habt ihr dafür nen kleines loch in eugen scheinwerfer gebohrt und die kabel durchgefüht oder wie habt ihr das gemacht?

  2. #2
    Jetzt auch LPG Fahrer Avatar von M231074
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    RE: Originale US sidemarkers am B4 anklemmen

    Zitat Zitat von knauyr6
    Hi leute...
    wollte an meinem B4 die originalen US sidemarkers über das standlicht anklemmen...ist ja nicht weiter kompliziert denke ich...
    Nun aber meine frage,habt ihr dafür nen kleines loch in eugen scheinwerfer gebohrt und die kabel durchgefüht oder wie habt ihr das gemacht?
    Wieso willst Du ein Loch in den Scheinwerfer bohren? Du kannst doch an den Zuleitungen zur Fassung den Strom abgreifen.

  3. #3
    Fahranfänger Avatar von knauyr6
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    jup das ist richtig...aber wollte eigentlich am kabelbaum nicht rumklemmen,nur deshalb meine idee mit dem kleinen loch bohren...
    Aber werd es so machen wie du sagst,ist die einfachste und beste lösung! Braun ist masse und weiß ist plus...?

  4. #4
    Foren Gott Avatar von tommler
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    Die schwarzen Kappen hinter den Scheinwerfern haben n Loch zur Entlüftung. Da hab ich die damals durchgepfriemelt. Am Fahrzeugkabelbaum würd ich nix rumschnippeln.

  5. #5
    Fahranfänger Avatar von knauyr6
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    danke für die antwort...
    ja darum hab ich ja gefragt ob da jemand nen kleines loch gebohrt hat,hab nämlich auch nicht vor gehabt am kabelbaum etwas zu verandern!

    gruß...

  6. #6
    Jetzt auch LPG Fahrer Avatar von M231074
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    Zitat Zitat von knauyr6
    danke für die antwort...
    ja darum hab ich ja gefragt ob da jemand nen kleines loch gebohrt hat,hab nämlich auch nicht vor gehabt am kabelbaum etwas zu verandern!

    gruß...
    Aber dann bohrt man nicht den Scheinwerfer an. Die Abdeckkappe hinten ist ja was anderes.

  7. #7
    35i Liebhaber Avatar von Materialfahrer
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    Löt es ordentlich an eines der Kabel im Kabelbaum, schön Schrumpfschlauch drüber und Isolierband um alles rum.

    Wenn nen Loch in Scheinwerfer bohrst oder irgendwo reintüttelst regst dich nur auf wenn mal den Scheinwerfer tauschen ausbauen willst und das Kabel dran hängt.
    Öl drin, Motor läuft -> Gut / Batterie voll, Radio tut -> Gut
    Behälter voll, Scheibe sauber -> Gut / Reifen dran, Auto fährt -> Gut
    Tank voll -> sehr gut

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